ภูมิหลังโครงการ
โครงการที่จอดรถใต้ดินในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ต้องการผนังทางลาดคอนกรีตเสริมเหล็ก ผนังกันดิน ผนังบ่อ และผนังห้องบริการในสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ชื้น โครงสร้างประกอบด้วยส่วนผนังที่ซ้ำกันซึ่งมีความสูงเปลี่ยนแปลง จุดเชื่อมต่อ ช่องเปิด และรายละเอียดการเชื่อมต่อ ดังนั้นแบบหล่อจึงต้องรองรับการจัดแนวที่แม่นยำ ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ในพื้นที่ทำงานที่แตกต่างกัน ทีมก่อสร้างยังต้องการระบบที่สามารถเคลื่อนย้ายผ่านเส้นทางเข้าถึงที่จำกัด โดยไม่ต้องพึ่งพาอุปกรณ์ยกขนาดใหญ่สำหรับทุกรอบการติดตั้ง
ความท้าทาย
พื้นที่ก่อสร้างใต้ดินมีพื้นที่ทำงานจำกัด การเข้าถึงรอบๆ การขุดไม่สม่ำเสมอ และมีความชื้นสูงซึ่งเพิ่มความต้องการในการจัดเก็บและจัดการอุปกรณ์ก่อสร้างอย่างระมัดระวัง ผนังทางลาดต้องเป็นไปตามการเปลี่ยนระดับที่ลาดเอียง ในขณะที่ผนังกันดินและผนังบ่อต้องการการรองรับที่มั่นคงระหว่างการเทคอนกรีตและการปรับเปลี่ยนอย่างระมัดระวังรอบๆ ส่วนประกอบที่ฝังอยู่ ส่วนผนังที่ซ้ำกันสร้างโอกาสในการปรับปรุงประสิทธิภาพของรอบการทำงาน แต่ก็ต่อเมื่อแผงสามารถจัดตำแหน่งใหม่ได้โดยไม่ต้องรื้อถอนมากเกินไปหรือเปลี่ยนแปลงที่ซับซ้อนระหว่างการเทแต่ละครั้ง
โซลูชันและการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์
โครงการนี้ใช้ระบบแบบหล่อเหล็กแบบนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ซึ่งจัดเรียงด้วยแผงแบบแยกส่วน ข้อต่อแบบปรับได้ เหล็กค้ำยัน แกนยึด และอุปกรณ์เสริม แผงมาตรฐานถูกใช้สำหรับส่วนผนังตรงที่ซ้ำกัน ในขณะที่แผงเชื่อมต่อขนาดเล็กและชิ้นส่วนที่ปรับได้ช่วยจัดการมุม ปลายผนัง ช่องบริการ และการเปลี่ยนแปลงรูปทรงผนัง เหล็กค้ำยันกระจายแรงดันไปทั่วชุดแผง และชุดแกนยึดรักษาความหนาของผนังที่ออกแบบไว้ระหว่างการเทคอนกรีต ก่อนการเทแต่ละครั้ง ทีมงานภาคสนามจะตรวจสอบการจัดแนวแผง ความแน่นของรอยต่อ แพลตฟอร์มการทำงาน และการเข้าถึงรอบๆ ทางลาดเพื่อสร้างลำดับการติดตั้งที่สอดคล้องกัน
สำหรับผนังกันดินและผนังบ่อ แผงจะถูกประกอบใกล้กับพื้นที่ทำงานและเคลื่อนย้ายเข้าที่ในส่วนที่จัดการได้ ที่ผนังทางลาด ทีมงานได้รวมแผงมาตรฐานเข้ากับการจัดเรียงการเชื่อมต่อที่ปรับแต่งเอง เพื่อให้แบบหล่อสามารถติดตามแนวโครงสร้างที่เปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องสร้างชุดอุปกรณ์ทั้งหมดใหม่ ใช้สารปลดปล่อยอย่างสม่ำเสมอก่อนการติดตั้ง และตรวจสอบรอยต่อแผงเพื่อลดการรั่วไหลของปูน หลังจากถอดแบบ เหล็กแผงจะถูกทำความสะอาด ตรวจสอบ และเตรียมพร้อมสำหรับรอบถัดไป ซึ่งช่วยรักษาเวิร์กโฟลว์ที่เป็นระเบียบในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่จำกัด
| รายการ | วัสดุ | การใช้งาน | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| แผงผนังแบบแยกส่วน | เหล็ก | ผนังทางลาดตรงและผนังกันดิน | รูปแบบแผงที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้สำหรับส่วนผนังที่ซ้ำกัน |
| แผงมุมและแผงเชื่อมต่อ | เหล็ก | มุมใน มุมนอก และปลายผนัง | ช่วยปรับระบบให้เข้ากับรูปทรงผนังที่เปลี่ยนแปลง |
| เหล็กค้ำยัน | เหล็ก | การเสริมแรงภายนอกของชุดแผง | รองรับการจัดแนวและกระจายแรงดันไปทั่วแบบหล่อ |
| แกนยึดและน็อตปีกผีเสื้อ | เหล็ก | การควบคุมความหนาของผนังระหว่างการเทคอนกรีต | ตรวจสอบก่อนการเทแต่ละครั้งและถอดออกหลังการถอดแบบ |
| แคลมป์แบบหล่อ | เหล็ก | การเชื่อมต่อและการปรับแผง | ใช้เพื่อขันส่วนต่อประสานของแผงให้แน่นและลดการเคลื่อนที่ของรอยต่อ |
| รองรับแพลตฟอร์มการทำงาน | เหล็ก | การเข้าถึงข้างแบบหล่อผนัง | จัดเตรียมตำแหน่งการทำงานที่ใช้งานได้จริงสำหรับการตรวจสอบและการเท |
ผลลัพธ์
ระบบแบบหล่อเหล็กให้วิธีการที่สามารถทำซ้ำได้สำหรับโครงการที่จอดรถใต้ดินในการขึ้นรูปผนังทางลาด ผนังกันดิน ผนังบ่อ และผนังห้องบริการ ทีมงานสามารถนำชุดแผงหลักกลับมาใช้ใหม่ได้ในหลายส่วน ในขณะที่ทำการปรับเปลี่ยนเฉพาะที่มุม ช่องเปิด และการเปลี่ยนระดับที่ลาดเอียง สิ่งนี้ช่วยลดการผลิตแผงที่ไม่จำเป็นและช่วยให้ไซต์งานรักษาลำดับที่สอดคล้องกันมากขึ้นระหว่างการตรวจสอบเหล็ก การติดตั้งแบบหล่อ การเทคอนกรีต และการถอดแบบ
หลังจากการถอดแบบ พื้นผิวผนังคอนกรีตแสดงผลลัพธ์ที่ค่อนข้างสม่ำเสมอในบริเวณที่แผงได้รับการจัดแนวอย่างเหมาะสมและรอยต่อได้รับการเตรียมก่อนการเท ทีมงานภาคสนามยังพบว่าการจัดเรียงแบบแยกส่วนทำให้ง่ายต่อการระบุส่วนประกอบที่เสียหายหรือปนเปื้อนก่อนรอบถัดไป สำหรับการก่อสร้างใต้ดินที่ชื้น ความสามารถในการทำความสะอาด ตรวจสอบ และนำแผงเหล็กกลับมาใช้ใหม่ได้ ช่วยให้การจัดระเบียบไซต์งานดีขึ้นและลดการหยุดชะงักที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงการจัดเรียงแบบหล่อ