Steel Formwork System Delivers Precise Pours for Bridge Pier Construction

Как южнокорейский проект моста на автомагистрали достиг нулевого отклонения пирсов с стальными формами через несколько высоких вертикальных литей

Мета-описание: Южнокорейский проект моста на шоссе использовал стальную форму для строительства высокого пирса, достигнув нулевых отклонений, точной геометрии,и многоразовые панели на нескольких пирсовых структурах.

Мостовые пирсы - испытание формования

Высокие, стройные и сильно подкрепленные, они вливаются в подъемники, которые подвергают формовку сильному боковому давлению..Любое отклонение под этим давлением проявляется в виде наклона пирса, неправильного выравнивания подшипников или видимого дефекта поверхности на конструкции, которая находится под воздействием в течение десятилетий.И нет никакой скрытой торговли, чтобы заправить отклоненный пирс..

Один подрядчик в Южной Корее, строивший многопроходный мостик через речную долину, столкнулся с именно этим требованием.Для строительства моста потребовались железобетонные пирсы высотой от 12 до 35 метров., залитые в контролируемых подъемниках, с подшипниковыми поверхностями, которые должны были выровняться до миллиметров для последующей постройки предварительно изготовленных балки.Подрядчик указал полностью стальные системы формовки для каждого пирсаВыбор был преднамеренным: ни один другой тип формовки не предлагал жесткости и возможности повторного использования, требуемых программой пирса.

Почему стальные формы являются стандартом для строительства пирсов

1. Все стальные панели держат геометрию под высоким давлением

Конкрет на пирсе наливают в лифты, но боковое давление в нижней части каждого лифта огромно.из неразрывной стальной пластины на армированной рамеНа южнокорейском мосту пирсы были заложены в подъемники длиной до 4,5 метров, а стальные панели удерживали свою геометрию через каждый подъемник без наклона,без выпуклостиКаждый пирс вышел прямым и верным, готовым к установке подшипника без коррекции.

2. Конфигурации формовки подъема Следуйте пирсу вверх

Для высоких пирсов формовка должна двигаться вверх по мере роста пирса.и верхний подъемник сформирован против закрепленной нижней панели сборкиНа южнокорейском проекте самые высокие пирсы использовали поднимающуюся последовательность стальной формовки, которая поддерживала цикл литья без демонтажа и перестройки всей формовки для каждого подъема.Результатом было контролируемое, повторяемая последовательность налива, которая дает последовательные результаты от уровня фундамента до крышки пирса.

3. Многоразовые панельные наборы покрывают несколько одинаковых пиров

Автомобильные мосты - это повторяющиеся конструкции: один мост может потребовать дюжины или более пирсов одного поперечного сечения.Планшеты из стальной формовки обеспечивают 300 или более разливов без деградации облицовочного материалаВ южнокорейском проекте,Одни и те же панельные наборы прошли через все пирсы каждого класса размеров. Промежуточные пирсы и более высокие речные пирсы имели специальные наборы формовки, которые вращались через каждую конструкцию в своем классе.Не было замены панелей в середине программы и не было изменения качества поверхности между первым пиром и последним.

4. Точные подшипниковые поверхности для эрекции балки

Главное значение имеет точность на крышке пирса и подшипника ∙ предварительно изготовленные балки, проходящие между пирами, должны располагаться на плоской и точно расположенной подшипниковой поверхности.Жесткая геометрия стальной формовки, в сочетании с регулируемым выравниванием на крышке литья, производили подшипниковые поверхности на южнокорейском мосту, которые не требовали шлифования или блестящего перед размещением балки.Предварительная последовательность эрекции прошла без задержек выравнивания, которые обычно вызывают несовершенные подшипниковые поверхности.

5Горячие оцинкованные панели выдерживают воздействие речной долины.

Мостовая площадка в долине реки сочетает в себе высокую влажность, воздействие воды и сезонные колебания температуры conditions условия, которые коррозию незащищенной формовки стали и разрушают поверхности панелей.Стальные панно формовки на этом проекте были горячим оцинкованнымиПанели, хранящиеся между пирамидами и между ливками, оставались чистыми и функциональными.не имеют коррозионных дефектов поверхности, перенесенных на бетон.

По числу: Южнокорейский мостик

Структурный инженер проекта отметил: "Вы не хотите обнаруживать отклонение пирса после того, как бетон застыл.

Когда указывать системы стальных формовок

• Ваш проект включает в себя высокие вертикальные элементы - мостовые опоры, опоры, башни, силосы или подпорные стены, где давление требует максимальной жесткости формовки.
• Геометрическая точность - это конструктивные подшипниковые поверхности, критически важные для выравнивания элементы и открытые конструкции, где отклонение не может быть исправлено после литья.
• Вам нужна высокая возможность повторного использования в повторяющихся конструкциях - мосты с несколькими пирамидами, многотанковые объекты или любая программа, в которой одно и то же поперечное сечение повторяется много раз.
• Для высоких литей требуются последовательности подъема или многоподъемности, а формовка должна эффективно подниматься вверх.
• Вы работаете в сложных условиях, где защита от коррозии и долговечность панелей необходимы.

Стальные формовки тяжелее и требуют обработки краном для каждой панели, и это предполагает более высокие первоначальные инвестиции панели, чем деревянные или алюминиевые альтернативы.и повторяющиеся вертикальные конструкции, если это указано, ни одна более легкая система не обеспечивает такой же жесткости и возможности повторного использования.

Обсудите стальные формы для вашего следующего моста или высокого сооружения

Отправьте нам высоты пирса, поперечные сечения и последовательность налива, наша инженерная команда порекомендует конфигурацию панели, последовательность подъема и систему галстуков, соответствующую вашей структуре.