متابیان: یک پروژه پل بزرگراه کره جنوبی از قالب فولادی برای ساخت اسکله بلند استفاده می کند، به دست آوردن تخلیه صفر انحراف، هندسه دقیق،و پانل های قابل استفاده مجدد در چندین ساختار اسکله.
پل ها یکی از سخت ترین عناصر عمودی بتنی در ساخت و ساز هستند. آنها بلند، باریک و به شدت تقویت شده اند و در آسانسورها ریخته می شوند که قالب سازی را تحت فشار جانبی شدید قرار می دهند.هر گونه انحراف در زیر این فشار به شکل یک اسکله خم شده، محموله های اشتباه، یا یک نقص سطح قابل مشاهده در یک ساختار که برای دهه ها در معرض قرار دارد، نشان می دهد. دقت در اینجا ساختاری است،و هيچ تجارتي براي تثبيت يک اسکله منحرف وجود نداره.
یک پیمانکار در کره جنوبی که در حال ساخت یک پل بزرگراه در یک دره رودخانه بود، دقیقاً با این تقاضا روبرو بود.برای ساخت این پل، از پل های بتنی مستحکم که ارتفاع آنها از ۱۲ تا ۳۵ متر بود، نیاز بود.، در لیفت های کنترل شده ریخته می شود، با سطوح استوانه ای که باید در میلی متر برای نصب پیش ساخته شده درخشانی که بعد از آن انجام می شود، تراز شوند.پیمانکار برای هر اسکله سیستم های قالب سازی تمام فولاد را مشخص کرداین انتخاب عمدی بود: هیچ نوع دیگر از قالب سازی، سفتی و ظرفیت استفاده مجدد مورد نیاز برنامه گودال را ارائه نمی داد.
بتن گودال در آسانسورها ریخته می شود، اما فشار جانبی در پایین هر آسانسور بسیار زیاد استاز صفحه فولادی مستمر بر روی یک قاب تقویت شده تشکیل شده استدر پل کره جنوبی، اسکله ها در آسانسورهای تا 4.5 متر ریخته شده بودند و پنل های فولادی از هر آسانسور هندسه خود را حفظ می کردندهیچ شکافی، هیچ انحراف قابل مشاهده ای در سراسر ارتفاع اسکله وجود ندارد. هر اسکله به طور کامل و درست بیرون آمد، آماده نصب بدون اصلاح.
برای اسکله های بلند، قالب باید با رشد اسکله به سمت بالا حرکت کند. سیستم های قالب سازی فولادی از پیکربندی های صعود پشتیبانی می کنندو لیفت بالا در برابر مجموعه پنل پایین متصل شده استدر پروژه کره جنوبی، بلندترین اسکله ها از یک دنباله قالب سازی فولادی صعود استفاده می کنند که چرخه ریختن را بدون جدا کردن و بازسازی کل قالب سازی برای هر لیفت حرکت می دهد.نتیجه یک آزمایش کنترل شده بود، توالی ریختن قابل تکرار که نتایج سازگار از سطح پایه تا سرپوش گودی تولید می کند.
پل های بزرگراه ساختارهای تکراری هستند: یک پل ممکن است به ده یا چند پل از یک قطعه متقاطع نیاز داشته باشد.پانل های تمام فولادی که از قالب ساخته شده اند، 300 یا بیشتر از آن را بدون مواد پوشش داده شده برای تخریب تولید می کنند.در پروژه کره جنوبی،همان مجموعه های پانل از طریق تمام اسکله های هر کلاس اندازه دوچرخه سواری شده است. اسکله های میانگین و اسکله های رودخانه ای بلند هر کدام دارای مجموعه های قالب سازی اختصاصی بودند که از طریق هر ساختار در کلاس خود چرخش می کردند.هیچ تعویض پانلی در وسط برنامه و هیچ تغییر کیفیت سطح بین اولین شیب و آخرین وجود نداشت.
در این حالت، پوشش گیره ها باید روی سطوح هموار و به درستی قرار داده شوند.هندسه سخت قالب سازی فولاد، در ترکیب با سطح قابل تنظیم در آب ریختن ، سطوح پرت را در پل کره جنوبی تولید کرد که قبل از قرار دادن درخشش نیازی به آسیاب کردن یا شیلینگ نداشت.توالی نصب پیش ساخته بدون تاخیر در تراز که سطوح ناقص عاملی را ایجاد می کند.
یک پل در دره رودخانه ای ترکیبی از رطوبت بالا، قرار گرفتن در معرض آب و نوسانات دمای فصلی است که فولاد غیر محافظت شده را خورد می کند و سطوح پانل را تخریب می کند.پنل های فولادی که در این پروژه ساخته شده اند، به صورت گرم گالوانیزه شده اند.، محافظت از صفحات پانل و سخت افزار اتصال در طول برنامه چند فصل اسکله. پانل های ذخیره شده بین اسکله ها و بین ریخته ها تمیز و کاربردی باقی ماندند.بدون نقایص سطحی ناشی از خوردگی که به بتن منتقل می شود.
| متریک | قالب سازی چوبی | قالب سازی تمام فولاد | بهبود |
| انحرافی در آب های بالا | خم شدن قابل مشاهده | صفر قابل اندازه گیری | هندسه نگه داشته شده |
| استفاده مجدد پنل از طریق اسکله ها | 20 تا 30 | 300+ | استفاده مجدد در سراسر برنامه کامل |
| تصحیح سطح لاجری | خرد کردن و شیلینگ | هیچکدوم لازم نیست | ارتقای گره در برنامه |
| چرخه صعود | آهسته تر، هر تاثير رو دوباره بساز | توالی کنترل شده | ارتفاعات ثابت |
| حرکت کیفیت سطح | در هنگام ریختن، کاهش می یابد | ثابت در همه جا | پایان یکنواخت گودال |
مهندس ساختمانی این پروژه اشاره کرد: "شما نمی خواهید پس از اینکه بتن قرار گرفته است، انحراف گودال را کشف کنید. قالب سازی فولادی این متغیر را به طور کامل حذف می کند. آنچه شما طراحی می کنید همان چیزی است که دریافت می کنید".
قالب سازی فولادی سنگین تر است و برای هر پنل نیاز به حمل و نقل جرثقیل دارد و شامل سرمایه گذاری اولیه بالاتر از پنل های چوبی یا آلومینیومی است.و ساختارهای عمودی تکراری در صورتی که مشخص شده باشد، هیچ سیستم سبک تری همان سفتی و قابلیت استفاده مجدد را ارائه نمی دهد.