Un costruttore di abitazioni modulari in Svezia stava costruendo unProgetto residenziale prefabbricato di 320 unità¥uno dei più grandi della regione quest'annoAvevano bisogno di una soluzione per la colata sia per la fusione in fabbrica che per la finitura dei moduli in loco che potesse:
Riduzione del tempo di ciclo di stampaggio
Ridurre al minimo il peso di trasporto¥ i componenti pesanti aumentano i costi quando si spostano i moduli prefabbricati da fabbrica a sito
Semplificare la formazione dell'equipaggioLa carenza di manodopera ha comportato un numero limitato di falegnami qualificati
Le travi in acciaio tradizionali erano troppo pesanti e richiedevano attrezzature di movimentazione specializzate inadatte al flusso di lavoro modulare veloce del progetto.
La squadra si è schierataH20 travi di legno¢ travi in I in legno artigianale con una profondità nominale di 200 mm e una larghezza di flange di circa 80 mm, di peso esclusivo40,7 ∼5,5 kg per metro.
| Specificità | Dettaglio |
| Peso per metro | 40,7 ∼5,5 kg |
| Capacità di piegatura (progettazione) | 5 kNm |
| Forza di taglio (progettazione) | 11 kN |
| Lunghezze standard | 3.0m 6.0m |
Principali vantaggi sul posto:
Manipolazione leggeraUn lavoratore può trasportare e posizionare ciascuna trave senza l'aiuto di una gru
Allineamento rapido regolazioni dell'allineamento dei moduli effettuate in minuti, non in ore
Prestazioni di carico prevedibili- supporto stabile per le versature di calcestruzzo in spazi modulari ristretti
Connessioni di chiusura semplici- formazione minima necessaria per il personale di fabbrica e di cantiere
| Metrica | Fuoco di acciaio | H20 Trave di legno | Miglioramento |
| Tempo di montaggio delle casse per piano | Valore di riferimento | Due settimane più veloce. | Risparmio significativo di orari |
| Metodo di gestione | Necessaria una gru | Manuale (per un singolo lavoratore) | Nessun costo di attrezzature |
| Impatto sui trasporti | Carichi pesanti | Leggere | Riduzione dei costi di spedizione |
Risultato:Il progetto ha accelerato il suo calendario complessivo di assemblaggioquasi due settimane.La struttura leggera delle travi ha anche ridotto al minimo lo stress di trasporto sui moduli prefabbricati che si spostano dalla fabbrica al sito, e gli equipaggi con una formazione minima possono gestire l'installazione senza ritardi.
Pronto ad accelerare la costruzione della lastra?
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