Estudio de caso: Cómo el sistema de encofrado de cubierta de aluminio reduce el tiempo de ciclo de losas en un 30% en una torre residencial de gran altura

01El reto

Un desarrollador de bienes raíces en Boston, Massachusetts, estaba construyendo una torre residencial de uso mixto con 135 unidades y 10,000 pies cuadrados de espacio comercial.y el equipo necesitaba recuperar el tiempo perdido manteniendo la calidad y la seguridad.

El plan original utilizaba el revestimiento tradicional de madera contrachapada y vigas de madera, lo que presentaba varios problemas:

• Tiempos de ciclo lentosCada losa de piso tardó 8-10 días en completarse.

• Componentes pesados uso constante de grúas para el manejo de materiales

• Trabajo intensivoSe necesitaban carpinteros expertos para el montaje y desmontaje

• Requisitos elevados de reasentamiento¢ todo el encofrado tenía que permanecer en su lugar hasta que el hormigón alcanzara su máxima resistencia

El contratista necesitaba unasistema de encofrado de losas ligero y de alta eficienciaque podría acelerar la construcción al tiempo que reduce la dependencia de mano de obra y grúas.

02- La solución: Sistema de encofrado de cubierta de aluminio

El equipo cambió a laSistema de encofrado de losas de paneles de aluminio Alu SkydeckEl sistema PERI SKYDECK, utilizado ampliamente en proyectos de todo el mundo.

Especificaciones técnicas clave:

Tecnología de base Sistema de cabeza baja:
El sistema Skydeck tiene unaMecanismo de cabeza de caída patentadoque permite golpear temprano los paneles y las vigas mientras los accesorios permanecen en su lugar. Después de verter hormigón (normalmente 24 horas), un solo golpe de martillo baja la cabeza de caída en 60 mm,que permite desmontar los paneles y las vigas principales y trasladarlos al siguiente nivel mientras los accesorios continúan apoyando la losa de curado.

Implementación in situ:

• 20,000 pies cuadrados de encofrado de Skydeck desplegados para losas estructurales de primer nivel y losas de posttensión de segundo nivel

• La secuencia de montaje sistemática requiere una formación mínima

• Los componentes ligeros permiten el transporte manual de dos trabajadores, eliminando la dependencia de la grúa

03. Resultados medidos

Impacto del calendario:El desarrollador completó la losa post-tensión según el calendario a pesar del retraso en el inicio..

04¿ Por qué Alu Skydeck trabaja para desarrolladores inmobiliarios?

Para proyectos de varios pisos con diseños de pisos repetitivos, el sistema Alu Skydeck ofrece ventajas significativas:

Ciclo de construcción más rápido

• Primero golpeando con cabeza de caída

• El ensamblaje sistemático de los paneles se bloquea sin balancearse, sin necesidad de mediciones complejas

Costos laborales más bajos

• Un solo carpintero + dos agentes generales pueden administrar el sistema

• Formación mínima requerida ̇ trabajadores no cualificados aprenden rápidamente

Inventario reducido de equipos

• Solo 0,29 accesorios por m2 (contra 0,8 ∼1,0 para los sistemas tradicionales)

• Menos accesorios significa menos material para almacenar y transportar

Ventajas de seguridad

• Soluciones integradas de protección de bordes disponibles

• Estabilidad de la plataforma en todo momento, sin trabajo en altura durante la colocación del panel

Probado en todo el mundo

• Usado en proyectos desde Londres Grosvenor Waterside hasta Milwaukee 36 pisos Universidad Club Torre

05Validación técnica: Investigación académica

Un estudio revisado por pares publicado en la revistaRevista de Arquitectura Sostenible y Ingeniería Civilevaluó tres sistemas de encofrado para la construcción de losas de gran altura utilizando el método TOPSIS. Los criterios de evaluación incluyeron costos laborales, complejidad de montaje, precio de alquiler y tiempo de desmoldeo.El sistema de paneles de aluminio SKYDECK clasificado como la opción óptimapara la construcción de losas de hormigón de varios pisos.

06Conclusión

Cambiando a laSistema de encofrado de cubierta aérea de alupermitió a este desarrollador de Boston recuperarse de un inicio retrasado, reducir la dependencia de la grúa y acelerar los ciclos del piso en un 30%.tecnología de ataque temprano con cabeza de caída, y los requisitos mínimos de propulsión proporcionaron ahorros de tiempo y costes medibles.

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