Tube And Clamp Scaffold sử dụng các bộ ghép nối để xây dựng bất kỳ hình dạng nào từ ống thép

Giàn giáo ống và kẹp — còn gọi là giàn giáo ống và khớp nối — là hệ thống tiếp cận linh hoạt nhất trong xây dựng. Nó chỉ bao gồm hai thứ: ống thép tạo thành các thanh đứng, thanh ngang và thanh giằng, và các khớp nối (kẹp) khóa các ống lại với nhau ở hầu hết mọi góc độ. Không có hình học cố định, không có nút nối được chế tạo sẵn và không giới hạn về hình dạng có thể xây dựng. Trong khi các hệ thống mô-đun yêu cầu các bộ phận cụ thể cho mọi cấu hình, giàn giáo ống và kẹp thích ứng với bất cứ điều gì công trình yêu cầu.

Khớp nối là trái tim của hệ thống. Bốn loại bao phủ mọi kết nối:

Khớp nối vuông góc và khớp nối xoay chịu tải trọng kết cấu của giàn giáo; khớp nối nối ống nối các ống khi thanh đứng tiếp tục lên cao; khớp nối thanh chống hỗ trợ các thanh ngang phụ của sàn công tác. Một biến thể kẹp dầm gắn ống trực tiếp vào kết cấu thép để neo và hỗ trợ.

Khớp nối kẹp, không phải ống, quyết định khả năng chịu tải của hệ thống. Khớp nối vuông góc truyền tải trọng từ thanh ngang sang thanh đứng thông qua ma sát giữa thân kẹp và bề mặt ống:

• Cấp độ bu lông: Bu lông cấp 8.8 cường độ cao là tiêu chuẩn; mô-men xoắn của bu lông phải chính xác để kẹp phát huy khả năng chống trượt định mức
• Hành vi trượt: Dưới tải trọng quá mức, khớp nối sẽ trượt trước khi ống bị biến dạng — chế độ hỏng có thể dự đoán và kiểm tra được
• Kỷ luật mô-men xoắn: Mọi khớp nối phải được siết chặt đến mô-men xoắn quy định trong quá trình lắp dựng; khớp nối siết bằng tay có thể bị trượt dưới tải trọng làm việc

Đây là lý do tại sao giàn giáo ống và kẹp yêu cầu thợ giàn giáo được đào tạo — an toàn phụ thuộc vào việc lắp đặt khớp nối chính xác tại mọi mối nối, và không có cơ chế tự khóa.

Ống tiêu chuẩn có đường kính ngoài 48,3 mm, với độ dày thành 3,2 mm và 4,0 mm. Chiều dài dao động từ 0,9 m đến 6,0 m:

• Thanh đứng: Đường dẫn tải trọng thẳng đứng, nối với nhau bằng khớp nối nối ống khi chiều cao tăng lên
• Thanh ngang: Các thành phần ngang kết nối các thanh đứng ở mỗi tầng — thường cách nhau 1,8 m đến 2,1 m
• Thanh ngang phụ: Các thành phần ngang chịu ván giàn giáo giữa các thanh ngang chính
• Thanh giằng: Các thành phần chéo được khóa bằng khớp nối xoay để ổn định ngang

Hàng tồn kho được thiết kế đơn giản — ống và khớp nối — giúp hệ thống thiết thực cho các đội cho thuê và nhà thầu đa địa điểm không thể dự đoán hình dạng của dự án tiếp theo của họ.

1. Đặt các tấm đế và làm phẳng tầng đầu tiên của các thanh đứng
2. Kết nối các thanh ngang chính bằng khớp nối vuông góc ở mỗi chiều cao tầng
3. Thêm các thanh ngang phụ ở vị trí sàn công tác bằng khớp nối thanh chống
4. Lắp đặt các thanh giằng chéo bằng khớp nối xoay
5. Siết chặt mọi khớp nối theo quy cách
6. Đặt ván giàn giáo và lắp đặt lan can bảo vệ và ván chân
7. Neo giàn giáo vào công trình tại các khoảng cách thiết kế

Mỗi mối nối là riêng lẻ, do đó việc lắp dựng mất nhiều thời gian hơn các hệ thống cuplock hoặc khung có kích thước tương đương. Sự đánh đổi là sự tự do về hình học — giàn giáo ống và kẹp xây dựng các đường cong, góc và bố cục không đều mà các hệ thống được chế tạo sẵn không thể tuân theo nếu không có các bộ phận tùy chỉnh.

• Nhà máy công nghiệp và nhà máy lọc dầu (★★★★★★): Tiếp cận xung quanh bể chứa, bình, giá đỡ ống và thiết bị cong nơi không có lưới mô-đun nào phù hợp
• Di sản và phục hồi (★★★★★★): Mặt tiền không đều, đá chạm khắc tinh xảo và các tòa nhà được xếp hạng cấm khoan hoặc truyền tải trọng tường
• Xưởng đóng tàu và ngoài khơi (★★★★★★): Hình dạng thân tàu cong phức tạp và không gian hạn chế
• Cầu và tháp (★★★★★★): Tiếp cận và hỗ trợ tạm thời trên hình dạng không tiêu chuẩn
• Nền tảng xếp dỡ (★★★★★): Sàn tiếp cận tùy chỉnh được xây dựng theo kích thước cụ thể của công trường

• Thân khớp nối và bu lông — không nứt, biến dạng hoặc ren bị tuôn
• Đánh dấu cấp độ bu lông — tối thiểu cấp 8.8 cường độ cao
• Độ thẳng của ống — loại bỏ các ống bị cong hoặc móp rõ ràng
• Độ dày thành — kiểm tra bằng thước cặp ở cả hai đầu
• Tình trạng mạ kẽm — lớp phủ còn nguyên vẹn, không có gỉ sét trên các bề mặt chịu tải
• Độ thẳng hàng của khớp nối nối ống — các mối nối phải khớp đúng cách

• Tài liệu kiểm tra tải trọng khớp nối cho loại vuông góc và xoay
• Chứng nhận cấp độ bu lông cường độ cao
• Xác minh cấp độ thép và độ dày thành ống
• Thông số kỹ thuật hoàn thiện mạ kẽm nhúng nóng
• Khả năng thay thế khớp nối với hàng tồn kho ống hiện có
• Kho bu lông và chốt lò xo dự phòng
• Giấy chứng nhận kiểm tra khớp nối của bên thứ ba

• Khớp nối siết không đủ mô-men xoắn — nguyên nhân phổ biến nhất gây ra lỗi giàn giáo ống và kẹp; mọi khớp nối phải được siết chặt đến mô-men xoắn quy định
• Siết quá mô-men xoắn khớp nối nối ống — làm móp đầu ống tại mối nối tạo ra sự tập trung ứng suất
• Trộn lẫn các thương hiệu khớp nối — hình dạng thân kẹp khác nhau; các khớp nối bị trộn lẫn có thể không khớp đúng trên cùng một đường kính ống
• Bỏ qua việc neo vào kết cấu — giàn giáo cao không được neo là rủi ro do tải trọng gió

Giàn giáo ống và kẹp sẽ không bao giờ thắng trong cuộc thi tốc độ so với các hệ thống được chế tạo sẵn. Nó thắng về hình dạng. Đối với các nhà máy công nghiệp, mặt tiền di sản và bất kỳ công trình nào không tuân theo lưới mô-đun, đây là hệ thống duy nhất phù hợp mà không cần thỏa hiệp — với chi phí nhân công lành nghề và mô-men xoắn kỷ luật tại mọi mối nối.

Liên hệ với chúng tôi để biết thông số kỹ thuật giàn giáo ống và kẹp, dữ liệu tải trọng khớp nối và lập kế hoạch tiếp cận theo dự án cụ thể.