チューブとクランプ足場は、鋼管からあらゆる形状を構築するためにカプラーを使用します

管とクランプのスキャッパリングは,建設における最も適応性の高いアクセスシステムです.それは2つのものから構成されています.標準を形成する鋼管,本簿,ブラシも固定 の 形状 や プリファブリック な ノード や 形状 の 制限 は あり ませ ん.モジュラーシステムには各構成の特定のコンポーネントが必要である場合管とクランプは 構造の要求に応じて 調整されます

コップラーはシステムの心臓部です 4つのタイプがすべての接続をカバーします

直角と旋回式コップラーはスキャフォルドの構造負荷を担い,スリーブコップラーは標準が上へと続く管をスプライスし,プットログコップラーはプラットフォームのトランソムをサポートする.ビーム・クランプの変形は,鉄板に直接チューブを固定し,結び付け,支えます..

管ではなく,クランプジョイントがシステムの負荷容量を支配する.直角結合器は,クランプボディと管表面の摩擦を通じて,本書から標準に負荷を転送する.

• ボルトグレード:高強度8.8級ボルトが標準です.ブルトトルクが正しければ,クランプが名目滑り抵抗力を発揮できます.
• スリップ行動: 過剰な負荷下では,チューブが降る前にコップラーが滑ります
• トルク規律: 設置中,各コップラーを指定されたトルクに締めくくなければならない. 手で締めくくくコップラーが作業負荷の下で滑りやすい.

管とクランプには訓練されたスキャファルダーが必要である.安全性は各関節に適切なコップラー設置に依存し,自動ロックメカニズムは存在しない.

標準管は外径48.3mmで,壁厚さは3.2mmと4.0mm.長さは0.9mから6.0m:

• 基準: 垂直負荷経路,高さ増加に伴い袖コップラーで結合
• レジャー:各エレベーターで標準を接続する水平構成要素 典型的には1.8mから2.1mの間隔
• トランソム: レジの間のスキャフォルドボードを運ぶ横のメンバー
• ブラシ:横の安定のために回転式コップラーでロックされた横切りのメンバー

蓄積は意図的にシンプルで,このシステムは,次のプロジェクトの幾何を予測できないレンタル車隊や多サイト契約者にとって便利です.

1. ベースプレートを設定し,基準の最初のリフトをレベル
2. 各エレベーターの高さで直角カップラーと本部を接続
3. プットログカップラーでプラットフォーム位置にトランソームを追加
4. 回転式コップルで斜面矯正装置を設置する
5. 仕様にすべてのコップラーをトルク
6. 脚架の板を敷き,護欄と脚の板を装着する
7. 設計間隔で構造にスキャフォルドを縛る

各関節は個別なので, 立立には, サイズに相当するカップロックやフレームシステムよりも時間がかかります. 対価は幾何学的自由です.オーダーメイドコンポーネントなしでプリファブリック・システムが従うことができない不規則なレイアウト.

• 工業施設と精製工場 (★★★★★): タンク,容器,パイプラック,モジュール格子が合わない曲線型機器の周りのアクセス
• 遺産 と 修復 (★★★★★): 不規則 な 玄関 面, 飾りつけ られ た 石 工 業, 掘削 や 壁 の 負荷 移転 を 禁止 する 登録 建物
• 造船所とオフショア (★★★★): 複雑な曲った船体形と狭い空間
• 橋と塔 (★★★★): 非標準的な幾何学上の一時的なアクセスとサポート
• 積載台 (★★★): 敷地特有の寸法に合わせたカスタムアクセスデッキ

• カップラー・ボディとボルト 裂け目,変形,脱ぎ糸がない
• ボルト級のマーク ◎高強度最低8.8級
• 管の直直さ 視野のある曲がりや突起のある管を拒絶する
• 壁の厚さ 両端のキャリパーチェック
• 振動状態 塗装が完結し,負荷表面に生地が出ない
• スリーブ・カプラー・アライナインメント

• 直角型および旋回型のコップラー負荷試験資料
• 高強度ボルトグレードの認証
• 管の鋼級と壁厚さの検証
• 熱浸した電熱加工仕様の仕様
• 既存のチューブ用コップラーの交換可能性
• 交換ボルトとスプリングピンストック
• 第三者のコップラー試験証明書

• トンク不足のコップラー 管とクランプの故障の最も一般的な原因;すべてのコップラーが指定されたトルクに締めなければならない
• オーバートークリング袖コップラー ピンチでチューブ端を粉砕するとストレスの濃度が生じる
• 混合コップラーブランド クランプボディの幾何学は異なります.混合コップラーは同じ管直径に正しく座らない場合があります.
• 構造物への結びつきを飛ばす 解き放たれた高い脚手架は風力によるリスクです

試験管とクリップの脚手架は プリファブリックシステムとのスピードコンテストでは 決して勝てない ジオメトリで勝てるモジュール格子に合致しない構造物訓練された労働力と 規律的なトルクによって 妥協なく対応する唯一のシステムです

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