L'impalcatura a tubi e morsetti utilizza giunti per costruire qualsiasi forma da tubi in acciaio

L'impalcatura a tubi e morsetti, chiamata anche impalcatura a tubi e giunti, è il sistema di accesso più adattabile in edilizia. È composta da sole due cose: tubi in acciaio che formano montanti, correnti e diagonali, e giunti (morsetti) che bloccano i tubi insieme praticamente ad ogni angolazione. Non c'è geometria fissa, nessun nodo prefabbricato e nessun limite alle forme che può costruire. Mentre i sistemi modulari richiedono componenti specifici per ogni configurazione, il sistema a tubi e morsetti si adatta a qualsiasi esigenza della struttura.

Il giunto è il cuore del sistema. Quattro tipi coprono ogni connessione:

I giunti a squadra e girevoli sopportano il carico strutturale dell'impalcatura; i giunti a manicotto uniscono i tubi dove un montante continua verso l'alto; i giunti per puntello supportano i traversi della piattaforma. Una variante di morsetto per travi attacca i tubi direttamente alle strutture in acciaio per il fissaggio e il supporto.

Il giunto a morsetto, non il tubo, determina la capacità di carico del sistema. Un giunto a squadra trasferisce il carico dal corrente al montante attraverso l'attrito tra il corpo del morsetto e la superficie del tubo:

• Grado del bullone: i bulloni ad alta resistenza di grado 8.8 sono standard; la coppia del bullone deve essere corretta affinché il morsetto sviluppi la sua resistenza allo scorrimento nominale
• Comportamento allo scorrimento: sotto carico eccessivo il giunto scivola prima che il tubo si deformi; il modo di cedimento è prevedibile e ispezionabile
• Disciplina della coppia: ogni giunto deve essere serrato alla coppia specificata durante il montaggio; un giunto serrato a mano può scivolare sotto carico di lavoro

Questo è il motivo per cui l'impalcatura a tubi e morsetti richiede montatori qualificati: la sicurezza dipende dalla corretta installazione del giunto in ogni unione e non esiste un meccanismo autobloccante.

I tubi standard hanno un diametro esterno di 48,3 mm, con spessori di parete di 3,2 mm e 4,0 mm. Le lunghezze vanno da 0,9 m a 6,0 m:

• Montanti: percorsi di carico verticali, uniti con giunti a manicotto all'aumentare dell'altezza
• Correnti: elementi orizzontali che collegano i montanti ad ogni livello, tipicamente con spaziatura da 1,8 m a 2,1 m
• Traversi: elementi trasversali che supportano i tavolati dell'impalcatura tra i correnti
• Diagonali: elementi diagonali bloccati con giunti girevoli per la stabilità laterale

L'inventario è deliberatamente semplice: tubi e giunti. Questo mantiene il sistema pratico per le flotte di noleggio e per gli appaltatori multi-sito che non possono prevedere la geometria del loro prossimo progetto.

1. Posizionare le piastre di base e livellare il primo piano di montanti
2. Collegare i correnti con giunti a squadra ad ogni altezza di piano
3. Aggiungere i traversi nelle posizioni della piattaforma con giunti per puntello
4. Installare le diagonali con giunti girevoli
5. Serrare ogni giunto alla specifica coppia
6. Posare i tavolati e installare parapetti e fermapiedi
7. Ancorare l'impalcatura alla struttura agli intervalli di progetto

Ogni giunto è individuale, quindi il montaggio richiede più tempo rispetto ai sistemi cuplock o a telaio di dimensioni equivalenti. Il compromesso è la libertà geometrica: il sistema a tubi e morsetti costruisce curve, angoli e disposizioni irregolari che i sistemi prefabbricati non possono seguire senza componenti personalizzati.

• Impianti industriali e raffinerie (★★★★★): Accesso attorno a serbatoi, recipienti, passerelle tubazioni e attrezzature curve dove nessun reticolo modulare si adatta
• Patrimonio e restauro (★★★★★): Facciate irregolari, murature ornate e edifici vincolati che vietano la foratura o il trasferimento di carichi murali
• Cantieri navali e offshore (★★★★☆): Complesse forme di scafo curve e spazi confinati
• Ponti e torri (★★★★☆): Accesso temporaneo e supporto su geometrie non standard
• Piattaforme di carico (★★★☆☆): Piattaforme di accesso personalizzate costruite secondo dimensioni specifiche del sito

• Corpo del giunto e bullone: nessuna crepa, deformazione o filettatura danneggiata
• Indicazione del grado del bullone: minimo 8.8 ad alta resistenza
• Rettilineità del tubo: rifiutare tubi con pieghe o ammaccature visibili
• Spessore della parete: controllo con calibro su entrambe le estremità
• Condizione di zincatura: rivestimento intatto, nessuna ruggine sulle superfici portanti
• Allineamento del giunto a manicotto: le giunzioni a manicotto devono essere correttamente allineate

• Documentazione del test di carico del giunto per i tipi a squadra e girevole
• Certificazione del grado del bullone ad alta resistenza
• Verifica del grado dell'acciaio del tubo e dello spessore della parete
• Specifiche della finitura zincata a caldo
• Intercambiabilità dei giunti con l'inventario di tubi esistente
• Scorte di bulloni di ricambio e perni a molla
• Certificati di prova del giunto di terze parti

• Giunti sotto-coppia: la causa più comune di cedimento del sistema a tubi e morsetti; ogni giunto deve essere serrato alla coppia specificata
• Sovra-coppia dei giunti a manicotto: schiacciare l'estremità del tubo in una giunzione crea una concentrazione di stress
• Mescolare marche di giunti: la geometria del corpo del morsetto varia; giunti mescolati potrebbero non allinearsi correttamente sullo stesso diametro di tubo
• Saltare gli ancoraggi alla struttura: un'impalcatura alta non ancorata è un rischio per il carico del vento

L'impalcatura a tubi e morsetti non vincerà mai una gara di velocità contro i sistemi prefabbricati. Vince sulla geometria. Per gli impianti industriali, le facciate storiche e qualsiasi struttura che non si conformi a una griglia modulare, è l'unico sistema che si adatta senza compromessi, al costo di manodopera qualificata e coppia disciplinata ad ogni giunto.

Contattateci per le specifiche delle impalcature a tubi e morsetti, i dati di carico dei giunti e la pianificazione dell'accesso specifica per il progetto.