โฟม บอร์ด ทะเล หน้า พลายเวย์ ทนต่อการก่อสร้างคอนกรีตชายฝั่งที่ยากลําบาก

วิธีการที่โครงการท่าเรือชายฝั่งของนอร์เวย์ใช้แผ่นพลาเวอร์เกรดสําหรับท่าเรือ การล้างแผ่น

Meta Description: โครงการเรือชายฝั่งของนอร์เวย์ ใช้ฟิล์มแผ่นเรือที่ผิวคล้องสําหรับเขตน้ําฝน โฟมคอนกรีตทนต่อน้ําเกลือและวัฏจักรแช่แข็ง-หย่อน โดยไม่ใช้พานล์ delamination ผ่านสอง ฤดูกาลการสร้าง

คอนกรีตชายฝั่ง เป็น ความ ท้าทาย ใน เรื่อง วัสดุ

พลาวูดแบบสแตนด์ฟิล์มเคลือบ ทํางานได้ดีในสถานที่ก่อสร้างส่วนใหญ่ แต่การก่อสร้างชายฝั่ง สถานที่ก่อสร้าง การท่วมน้ําฝน สเปรย์เกลือ จักรยานแบบแข็ง-ละลาย และการโจมตีจากการเผชิญหน้าทางทะเล แผนที่รอดชีวิต 25 ท่วมในประเทศอาจ delaminate หลังจาก 10 ในเขตน้ําฝนและเมื่อ formwork พลาดใกล้น้ํา โครงสร้างคอนกรีตเอง

ผู้ รับเหมา ใน ประเทศ นอร์เวย์ สร้าง สถานที่ ท่าเรือ ใหญ่ ที่ มี กําแพง ท่าเรือ คอนกรีต, ปรางน้ํา และ บริการ ปอนโตน, พลาสไตล์สําหรับเรือที่กําหนดไว้ สําหรับการจัดรูปพื้นที่น้ําเค็ม โครงการของโครงการจะซึมซึมซ้ําในน้ําเกลือในช่วงวงจรน้ําไหล ความร้อนในช่วงฤดูหนาวนอร์ดิค สิทธิพิเศษของเรือได้

สิ่ง ที่ แตกต่าง กับ ผนัง บอร์ด ทหารเรือ

1คอร์มเกรดทะเลที่ไม่มีความว่างล้างกําจัดเส้นทางความชื้น

ความแตกต่างที่สําคัญที่สุดระหว่างบอร์ดเรือและพลายเวย์ธรรมดา คือแกน พลาเวอร์ถูกผลิตด้วยฟานเนอร์ไม้แข็งที่ไม่มีช่องว่างทั่วไป ✅ ไม่มีช่องว่าง, ไม่มีช่องว่าง, ไม่มีสับมือ ในแผ่นเพลย์ฟู้ดมาตรฐาน ความว่างและช่องว่างในแกนสร้างช่องทางสําหรับความชื้นที่จะเข้า ในสภาพแวดล้อมของน้ําท่วม การดําน้ําและการเผยแพร่เส้นทางเหล่านี้จะตาย โครงการนอร์เวย์ให้น้ําไม่มีทางเข้าสู่ร่างกายแผ่น, การรักษาความสมบูรณ์แบบโครงสร้าง จักรยานไทย

2. ผสมผสมฟีโนลิกที่ป้องกันการต้มในทุกส่วน

บอร์ดเรือใช้สารเล็บ phenolic กันอากาศและไหลเต็มในทุกสายกาว ต้องการสําหรับการใช้งานโครงสร้างทางทะเล นี่คือมาตรฐานที่สูงกว่า WBP แผ่นพลายเวย์ที่เคลือบด้วยฟิล์มแบบมาตรฐาน ซึ่งอาจใช้สารเล็บที่มีคุณภาพต่ํากว่าในเส้นคลุมภายใน ในโครงการนี้ เส้นเชื่อมต่อกันความร้อน ทําให้แผ่นสามารถดําน้ํา ตกแห้ง และดําน้ําใหม่ได้โดยไม่ต้องใช้กาว ความบกพร่องระหว่างชั้น ✓ รูปแบบความบกพร่องที่สิ้นสุดอายุการใช้งานของแผ่นขนาดเล็กในภาวะการเผชิญหน้าทางทะเล

3. ผิวหนังฟีโนลิกหนาแน่น ทนต่อเกลือ, การบดและการปล่อย

ทั้งสองด้านของกระดาษเรือถูกเคลือบด้วยฟิล์มธาตุ phenolic ความหนาแน่นสูงที่ทําหน้าที่สามประการในชายฝั่ง โฟม: ป้องกันการดูดซึมน้ําเกลือ ทนต่อการบดจากการวางคอนกรีตที่เปียก และทําให้สะอาด การปล่อยจากพื้นผิวคอนกรีต ในโครงการของเรือเรือนอร์เวย์ พื้นที่สําหรับหน้าผนังพานเรือ ผนังยังทนต่อการกระทําการบดของปั๊มคอนกรีตและการสัมผัส aggregate การวางที่, ซึ่งรัดและฉีกแผ่นเล็ก ๆ น้อย ๆ.

4ความทนทานต่อการแข็งและการละลาย ผ่านฤดูหนาวเหนือสองฤดู

โปรแกรมการก่อสร้างของนอร์เวย์ก์ยาวนานถึงสองฤดูหนาว น้ําที่ติดอยู่ในขอบแผ่นแข็ง เติบโตและทําลาย พลาสไตน์ภายในฤดูหนาวเดียว แผ่นกระดาษสําหรับเรือ ที่มีขอบปิด และมีโครงสร้างทนความชื้น เมื่อแผ่นผงถูกนํามาใช้ในงาน ที่เก็บไว้ในสถานที่ระหว่างการถวาย เหมือนกันเมื่อนําไปใช้ใหม่ในฤดูกาลถัดไป

5. ความมั่นคงด้านมิติสําหรับกณิตศาสตร์คอนกรีตแม่นยํา

โครงสร้างทางทะเลต้องการความแม่นยํา หน้าผนังท่าเรือ โครงสร้างที่วางเรือ และองค์ประกอบของเรือพอนตัน มิติสําหรับการติดตั้งฟันเดอร์, โบลาร์ด, และอุปกรณ์การติดต่อ จับขนาดของมันผ่านการหมุนเวียนความชื้นที่ดีกว่าแพเนลมาตรฐาน ในโครงการนอร์เวย์ มิติของโครงการพิมพ์ยังคงอยู่ในระดับที่อนุญาตตลอดโปรแกรมการก่อสร้างทั้งหมด การติดตั้งได้ดําเนินการโดยไม่ต้องปรับปรุง

ตาม จํานวน: ท่าเรือชายฝั่งนอร์เวย์

วิศวกร โครงการ กล่าว ว่า "เรา กําหนด พาน เรือ เพราะ พาน เรือ อยู่ ใน น้ํา ครึ่ง หนึ่ง ของ เวลา. พลาสไตล์ธรรมดาจะใช้จ่ายเราในตารางในการเปลี่ยน board ทหารเรือใช้จ่ายเราไม่มีอะไร แต่การเริ่มต้น รายละเอียด"

เมื่อจะระบุว่ามีแผ่นพลาสโวร์มด้านหน้าของเรือ

• โครงการโฟมงานของคุณจะดําน้ําหรือบวมบ่อย มาริน่า และโครงสร้างที่เก็บน้ํา
• โครงการของคุณกําลังเผชิญกับการหมุนเวียนของแช่แข็งและน้ําแข็งในภูมิอากาศทางตอนเหนือ ที่ความชื้นถูกจับอยู่ในแผ่นเล็ก ๆ น้อย ๆ ขยายและทําลายมันในฤดูหนาวเดียว
• คุณภาพพื้นผิวคอนกรีตเป็นเรื่องสําคัญและถูกเผยแพร่อย่างถาวร ยังคงมองเห็นและใช้งานได้
• คุณต้องการความมั่นคงด้านมิติข้ามจักรยานความชื้นสําหรับองค์ประกอบคอนกรีตความแม่นยํา เครื่องจักร
• คุณกําลังก่อสร้างพื้นฐานทางทะเลหรือชายฝั่ง ที่ความล้มเหลวของโครงการโครงการก่อสร้างเสี่ยง ระยะเวลา ความปลอดภัย และ สร้างสร้างเสร็จเอง

พลาเวอดที่มีผนังติดกับแผ่นเรือมีค่าสูงกว่าพลาเวอดที่มีผนังติดกับแผ่นธรรมดา และมีค่าเฉพาะเกิน ในสภาพแวดล้อมทางทะเลและชายฝั่ง โปรเมี่ยมซื้อความแตกต่างระหว่าง ระบบโครงการโครงการที่เสร็จสิ้นและหนึ่งที่ล้มเหลวกลางฤดู

พิจารณาคณะกรรมการเรือ สําหรับโครงการชายฝั่งต่อไปของคุณ

บอกเราเกี่ยวกับทหารเรือของคุณหรือ โครงสร้างชายฝั่ง สภาพน้ําท่วม และการเผชิญหน้าในฤดูหนาว ทีมงานเทคนิคของเราจะแนะนํา เกรดแผ่นเรือ ความหนาของแผ่น และการรักษาขอบสําหรับการใช้งานของโฟมฟอร์มของคุณ