Marine Board Film Faced Plywood hält rauen Küsten-Betonbauarbeiten stand

Wie ein norwegisches Küstenmarine-Projekt mit Schiffsplatten aus Sperrholz für Flutzonenbeton ohne Delamination

Meta-Beschreibung: Ein norwegisches Küstenmarine-Projekt hat für die Gezeitenzone Schiffsplattenfolie mit Sperrholz eingesetzt Betonformwerk, das gegen Salzwasser und Gefrier- und Auftauchzyklen ohne Delamination der Platten über zwei Bauzeit.

Küstenbeton ist eine andere materielle Herausforderung

Standardfolie-gekleidetes Sperrholz funktioniert auf den meisten Baustellen gut. Auf Baustellen: Gezeitenuntertauchen, Salzsprühen, Einfrieren und Auftauen und Schleifmittelangriffe Ein Panel, das 25 Einfälle im Landesinneren übersteht, kann sich entlasten. Nach 10 Uhr in einer Gezeitenzone und wenn die Schalungsarbeiten in Wassernähe versagen, sind die Folgen Zeitplan, Sicherheit und die Betonstruktur selbst.

Ein Bauunternehmer in Norwegen, der einen großen Hafenkomplex mit Betonmauern, Wellenbrechern und Dienstleistungen errichtet. Ponton, spezifiziertes Schiffsplattenfolie für alle Formarbeiten in Gezeitenzonen. Die Formgebung des Projekts würde während der Gezeitenzyklen wiederholt in Salzwasser getaucht und dann unter Null-Wärme ausgesetzt werden. Das Standardfolie-Strichholz würde die Kombination nicht überleben. Marine-Grade-Spezifikation tat.

Was unterscheidet Marine Board Film gegenüber Sperrholz

1. Leerstofffreier Marine-Grade-Kern beseitigt Feuchtigkeitsbahnen

Der wichtigste Unterschied zwischen Marine Board und Standard Sperrholz ist der Kern. Sperrholz wird mit durchgängig leeren Hardwood-Fenirieren hergestellt, ohne Lücken, Hohlräume oder Fingergelenke Bei Standard-Kreuzholz erzeugen Hohlräume und Kernlücken Wege für den Eintritt von Feuchtigkeit, die schließlich In einer Gezeitenumgebung, in der sich die Platten abwechselnd zwischen Der leere Meereskern der auf der Norwegisches Projekt gab Wasser keinen Weg in den Panel-Körper und bewahrte die strukturelle Integrität durch wiederholte Gezeitenradfahren.

2. Siedefestes phenolhaltiges Klebstoff in jedem Ply

Marine board verwendet voll wetter- und kohlfestes phenolhaltiges Klebstoff in jeder Klebelinie die gleiche Spezifikation Dies ist ein höherer Standard als der WBP-Klebstoff, der in vielen In den meisten Fällen werden die Anwendungen der neuen Techniken in der Regel durch die Anwendungen der neuen Techniken ersetzt. Das Projekt, die kohlfest Bindungslinie bedeutete, dass die Platten getaucht, getrocknet und ohne Kleber wieder getaucht werden konnten Ausfall zwischen Schichten der Ausfallmodus, der die Lebensdauer von kleineren Platten bei maritimer Exposition beendet.

3Dichte Phenole-Folien sind gegen Salz, Abrieb und Freisetzung beständig.

Beide Seiten von Marineboard sind mit einer hochdünstigen Phenolarzinsfolie beschichtet, die in Küstengebieten dreifach verwendet wird. Formgebung: sie blockiert die Salzwasserabsorption, widersteht Abrieb durch nasse Betonplatzierung und sorgt für eine saubere Bei dem norwegischen Marina-Projekt erzeugten die Filmflächen glatten Beton. - die für die Strukturen kritischen Oberflächen für die Anlegungswände der Kaien, die sichtbar und ständig Die Filme standen auch dem abrasiven Effekt von gepumptem Beton und Die Verteilung der Daten auf die einzelnen Datenbereiche wird durch die Verteilung auf die einzelnen Datenbereiche erweitert.

4Gefrier-Tonwiderstand durch zwei nordische Winter

Das norwegische Bauprogramm erstreckte sich über zwei Winterjahreszeiten, wobei Schalungsplatten wiederholten Wasser, das in den Panelkanten eingeschlossen ist, friert, dehnt sich aus und zerstört weniger Sperrholz innerhalb eines einzigen Winters; Schiffsplatten mit versiegelten Kanten und feuchtigkeitsbeständiger Konstruktion Bei der Herstellung von Panels, die in der Regel mit einer hohen Temperatur ausgestattet sind, sind sie in der Regel sehr schwierig zu entfernen. Sie wurden zwischen den Ausgießungen vor Ort gelagert, in Meeresbedingungen ohne Schutzgehäuse aufbewahrt und in der folgenden Saison erneut eingesetzt werden.

5. Dimensional Stabilität für Präzisionsbeton Geometrie

Die Strukturen der Schiffe erfordern Präzision, die Wände der Anlegestellen, der Anlegestellen und der Pontonbauteile erfordern Abmessungen für die Installation von Fendern, Bollarden und Verankerungshardware Durch den Feuchtigkeitszyklus hält es seine Abmessungen viel besser als Standardplatten, da der leere Kern und die Das Dichte-Klebsystem widersetzt sich der Schwellung und Schrumpfung, die kleineres Sperrholz verzerren. Die Formmaßungen blieben im gesamten Bauprozess innerhalb der zulässigen Grenzen, und die Schiffsmaschinen die Installation ohne Nachbearbeitung erfolgt ist.

Nach Anzahl: Norwegische Küste

Der Projektingenieur bemerkte: "Wir haben eine Schiffsplatte angegeben, weil die Platten die Hälfte der Zeit im Wasser leben. Das Standard-Scheibenholz hätte uns den Zeitplan für den Ersatz gekostet. Spezifikation".

Wann ist das Schiffsplattenfolie-Plywood anzugeben?

• Ihre Schalungsarbeiten werden eingetaucht oder häufig nass gemacht ̇ Gezeitenzonen, Küstenanlagen, Schleusen, Docks, Anlagen, die Wasser zurückhalten.
• Ihr Projekt steht vor dem Gefrier-Ton-Zyklus in nördlichen Klimazonen, wo Feuchtigkeit in kleineren Platten eingeschlossen ist Er erweitert und zerstört sie in einem Winter.
• Betonoberflächenqualität ist kritisch und dauerhaft ausgesetzt bleibt sichtbar und in Betrieb.
• Sie benötigen die Dimension Stabilität über die Feuchtigkeit Zyklus für Präzisionsbeton-Elemente mit eingebetteten Hardware.
• Sie bauen eine Infrastruktur für See- oder Küstenverkehr, bei der ein Schalungsfehler Zeitplan, Sicherheit und die die Fertiggestaltung selbst.

Das mit Schiffsplattenfolie beschichtete Sperrholz hat gegenüber dem mit Schiffsfolie beschichteten Sperrholz einen Vorteil und ist übermäßig spezifiziert. In der Meeres- und Küstenumgebung erhält die Prämie den Unterschied zwischen einem Ein Schaltsystem, das das Projekt abschließt und ein anderes, das mitten in der Saison versagt.

Besprechen Sie das Marine Board für Ihr nächstes Küstenprojekt

Erzählen Sie uns von Ihrem Marine oder Wir werden Ihnen die richtigen Marine-Board-Qualität, Paneldicke und Randbehandlung für Ihre Schalungsanwendung.