Um suporte de aço tem um número ± sua capacidade nominal, mas esse número é uma promessa, não uma garantia, só se mantém enquanto o suporte permanecer reto, os fios ficarem afiados e as placas ficarem planas.Requisitos são bens reutilizáveis que circulam através de centenas de usosA inspecção antes da reutilização é o que mantém a classificação verdadeira.
Os modos de falha de um suporte de aço são todos visíveis antes de acontecerem. Um tubo interno dobrado fixa abaixo de sua carga nominal. Um fio despojado escorre no momento em que a carga se aperta.Uma placa de base curvada desvia o apoio de seu rolamentoNenhuma delas se anuncia, são encontradas procurando.
Para qualquer operação de exploração de uma frota de propulsores, o controlo prévio à utilização é a diferença entre um propulsor que segura a laje e um que falha por baixo dela.
| Componente | O que verificar | Por que é importante? |
| Tubos internos | Direita, sem curvas, abolhamentos ou torções | Um tubo dobrado se enrosca abaixo da carga nominal |
| Fios e colares | Sem roupas, viagem tranquila. | Um fio desgastado escorre quando a carga se aperta |
| Placas superiores e inferiores | Flat, soldas intactas | Uma placa dobrada desvia o apoio de seu rolamento |
| Pin ou alça de bloqueio | Presentes, assentos cheios | Um alfinete faltante significa que não há fechadura. |
| Acaba. | Profundidade da ferrugem dentro dos limites | A perda de secção reduz silenciosamente a capacidade. |
A verificação leva alguns minutos por adereço e detecta todos os modos de falha antes do derramamento.
O colar de rosca é o mecanismo de ajuste de carga, e ele se desgasta primeiro.e sem aplanamento visível do fio.
Um colarinho que se liga tem grão ou danos no fio; um colarinho que gira livremente sem morder tem um fio despojado.Uma ou outra significa que o apoio não pode manter a sua altura definida sob carga a condição mais perigosa em uma frota de apoio.
Rolar o suporte em uma superfície plana. Um suporte reto rola verdade; um dobrado oscila, e o balanço é o sinal.E é exatamente aqui que começa a flexão..
O tubo interno é a parte que se estende, por isso carrega o maior risco de delineamento.
A placa superior suporta o soffit e a placa de base espalha a carga sobre o chão ou a laje abaixo.
Uma placa dobrada de forma quadrada desvia a carga do centro, transformando uma carga axial limpa numa excêntrica para a qual o apoio nunca foi classificado.Verifique as placas de solda em cada reutilização uma rachadura de linha de cabelo na solda cresce durante o próximo ciclo de carga.
A condição também é um problema de armazenamento. armazená-los erguidos ou em estantes, fora do chão, debaixo de cobertura.e separados por comprimento para que a próxima tripulação não revise alturas mistas.
Rotar a frota para que nenhum single prop acumule todos os ciclos de trabalho pesado. Um registro do histórico de cada prop permite que as unidades mais desgastadas sejam puxadas e substituídas antes de chegarem ao ponto de falha.
A capacidade nominal impressa no tubo assume um tubo reto, um fio afiado,e placas planas e inspecção antes de cada reutilização é o que mantém essa suposição verdadeiraOs poucos minutos de verificação são o que se põe entre uma laje apoiada e um apoio que nunca foi tão forte quanto o seu rótulo prometeu.