الأعمدة والجدران هي الجزء المباشر من القوالب. البلاطات هي المكان الذي يضغط فيه الجدول الزمني. تعني قوالب البلاطات التقليدية مئات الدعامات الفردية، والعوارض الثانوية، وألواح الخشب الرقائقي - كل منها يتم وضعه وتسويته وفحصه يدويًا. بعد الصب، تنتظر الفرق أيامًا حتى تصل الخرسانة إلى قوة الفك قبل أن يتم نقل أي قوالب. في برج مكون من 25 أو 30 طابقًا، تتراكم أيام الانتظار هذه لتصبح أشهرًا من الجدول الزمني المفقود.
أدرك مقاول في سيدني يبني برجًا سكنيًا مكونًا من 28 طابقًا في الممر الغربي للنمو بالمدينة هذا الاختناق بشكل أفضل من معظم الآخرين. تميز المشروع بألواح طوابق مفتوحة كبيرة تبلغ مساحتها حوالي 900 متر مربع لكل منها، مع بلاطات معلقة مشدودة مسبقًا وجدول زمني ضيق للإنجاز مدفوع بالتزامات المبيعات خارج المخطط. كانت قوالب البلاطات التقليدية بالدعامات والخشب الرقائقي ستتطلب أكثر من 600 دعامة فردية لكل طابق، وتستهلك 7 إلى 8 أيام لكل دورة، وتحتجز مخزون القوالب لأيام بعد كل صب.
أدى التحول إلى نظام قوالب Alu Skydeck إلى تقليل دورة البلاطة إلى 5 أيام وغيّر بشكل أساسي كيفية إدارة المقاول للبناء الرأسي.
الميزة المميزة لنظام Alu Skydeck هي آلية رأس الفصل في كل موقع دعامة. بعد صب البلاطة، يقوم رأس الفصل بتحرير لوحة الألمنيوم وتجميع العوارض بينما تبقى الدعامة في مكانها، وتستمر في دعم البلاطة المعالجة. يمكن فك الألواح والعوارض وإعادة وضعها في اليوم التالي - عادةً في غضون 24 إلى 36 ساعة من الصب - بينما يبقى عدد أقل من الدعامات تحت البلاطة لفترة المعالجة الكاملة. في مشروع سيدني، هذا يعني أن الفرق كانت تقوم بالفعل بإعداد قوالب بلاطة الطابق التالي بينما كان الطابق السابق لا يزال قيد المعالجة، مما يلغي 3 إلى 4 أيام من القوالب الخاملة التي تفرضها الأنظمة التقليدية.
تعتمد قوالب البلاطات التقليدية على شبكة كثيفة من الدعامات المتباعدة بقاعدة عامة - غالبًا ما تكون مفرطة في الهندسة وتتطلب عمالة مكثفة للتركيب. تم تصميم أنظمة Alu Skydeck بتصميم دعامات هندسي محسّن حسب سمك البلاطة والامتداد وظروف التحميل. في مشروع سيدني، قلل التصميم الهندسي عدد الدعامات الإجمالي من 620 متوقعة لكل طابق إلى حوالي 430 - انخفاض يقارب 30 بالمائة. الدعامات الأقل تعني تجميعًا أسرع، وعمل تسوية ومحاذاة أقل، ومكونات أقل للمخزون والنقل بين الطوابق.
حيث تعتمد الأنظمة التقليدية للخشب الرقائقي على الخشب على العديد من الألواح الصغيرة ذات الوصلات المتكررة، يستخدم Alu Skydeck ألواح ألمنيوم كبيرة الحجم وعوارض رئيسية تغطي مساحة أكبر لكل مكون. عدد أقل من المكونات لكل متر مربع يترجم مباشرة إلى تركيب وفك أسرع، ووصلات أقل للتحقق من المستوى، وسطح خرساني أكثر نعومة مع خطوط وصل أقل. أفاد المقاول في سيدني أن فريقًا مكونًا من أربعة عمال يمكنه تركيب قوالب بلاطة طابق كامل في نوبة عمل واحدة.
بالنسبة للمشاريع ذات تخطيطات الطوابق المتطابقة طابقًا بعد طابق، يمكن تكوين نظام Alu Skydeck إلى تجميعات طاولات طائرة - وحدات قوالب بلاطة كاملة يتم رفعها بالرافعة كوحدة واحدة من طابق إلى آخر دون تفكيك. جعل تخطيط السكن المفتوح لبرج سيدني هذا النهج مثاليًا. تم فك وحدات الطاولات الكاملة لمناطق الخليج النموذجية كتجميعات، ورفعها إلى الطابق التالي، وإعادة وضعها في دقائق بدلاً من ساعات. حيث تتطلب قوالب البلاطات التقليدية إعادة تجميع قطعة بقطعة في كل طابق، تحافظ الطاولات الطائرة على استثمار التجميع عبر ارتفاع المبنى بأكمله.
بوزن يبلغ حوالي نصف وزن مكونات قوالب البلاطات الفولاذية المكافئة، تضع ألواح وعوارض Alu Skydeck طلبًا أقل على قدرة الرفع للرافعة البرجية. في مشروع سيدني، حرر هذا وقت الرافعة لوضع الخرسانة ولوجستيات حديد التسليح - الأنشطة الحرجة الحقيقية في البناء الشاهق. يمكن حتى وضع بعض الألواح الصغيرة يدويًا على مستوى الطابق دون مساعدة الرافعة، مما يزيد من فصل دورة قوالب البلاطة عن توفر الرافعة.
| المقياس | الدعامات والخشب الرقائقي التقليدية | نظام Alu Skydeck | تحسين |
|---|---|---|---|
| دورة بلاطة الطابق | 7 إلى 8 أيام | 5 أيام | أسرع بنسبة 30 بالمائة |
| الدعامات المطلوبة لكل طابق | 620 | 430 | أقل بنسبة 30 بالمائة |
| تأخير الفك بعد الصب | 5 إلى 7 أيام | 24 إلى 36 ساعة | تم تمكين الفك المبكر |
| فريق التجميع لكل طابق | 6 عمال | 4 عمال | تم تقليل حجم الفريق |
| تصحيح سطح البلاطة السفلي | ملء وصنفرة معتدلة | معالجة وصلات دنيا | تشطيب أكثر نعومة |
لاحظ مدير الموقع: "نظام رأس الفصل غيّر كل شيء. لم تعد القوالب لدينا خاملة تنتظر الخرسانة لتجف. كانت الألواح تعمل في الطابق التالي بينما تقوم الدعامات بعملها في الأسفل."
Alu Skydeck ليس نظام قوالب جدران ولا يحل محل قوالب الأعمدة أو الرأسية. إنه حل بلاطات متخصص يقدم أقوى عائداته في المشاريع التي تحدد فيها دورة البلاطة - وليس دورة الجدار - سرعة المشروع الإجمالية.