Проект виадука, проходящего по оживленному городскому коридору, столкнулся с проблемой структурной поддержки, с которой большинство строительных площадок никогда не сталкиваются:одна и та же система леса должна была выполнять две принципиально разные задачиВдоль колонн пирса и опоры, экипажи нуждались в доступных леса для размещения бетона, фиксации арматуры и отделки поверхности.Та же система должна была работать как тяжелая подделка, поддерживая полный мертвый вес свежепоставленного бетона через протяженность, пока палуба не приобретет достаточную прочность.
Традиционный подход разделяет эти обязанности на две системы: леса труб и сцеплений для доступа и отдельная инженерная система опоры для подделки.Это создало проблему с запасом компонентов., координационная нагрузка между двумя сферами контракта, и переходная зона, где две системы встретились, но не интегрировались.Проект нуждался в единой модульной системе, которая могла бы справиться как с доступом, так и с тяжелыми задачами по подкреплению, при этом адаптируясь к геометрии изогнутой конструкции..
В проекте приняты эскалаторы круглого блока ∙ модульная система, построенная вокруг вертикальных стандартов с фиксированными нижними кружками и скользящими верхними кружками в каждом узле.в которые заперты до четырех горизонтальных реестров с помощью поддельных лопастейОдин удар молотком удерживает верхнюю чашку, захватывая все четыре соединения одновременно.Система обеспечивает как платформы доступа, так и опоры для тяжелых грузов в одной единой структуре.Основные преимущества продукта:
| Фактор производительности | Доступ к трубе и соединителю плюс отдельное закрепление | Единая система куполоков |
| Способ подключения | Сверты для подъездов, отдельные подпорные рамы для фальсификации | Чашка и лезвие, четыре книги заперты одним ударом молотка. |
| Отдельные части по соединению | Сцепки, болты и гайки на каждом суставе | Ноль, лезвия и чашки, неотъемлемые от компонентов |
| Интеграция доступа и приземления | Две отдельные системы с переходными зонами | Один комплект компонентов выполняет обе функции |
| Обработка кривой геометрии | Сложные устройства сцепления на каждом узле | Кубковые узлы принимают реестры под переменным углом |
| Сильная способность к подделке | Требует специальных компонентов опоры | Чашечный замок из высокопрочной стали, предназначенный для грузов на палубе |
| Инвентаризация компонентов | Два перекрывающихся инвентара, координация между сферами | Единая инвентаризация, единый объем контракта |
По пирам, опорам и последовательным потокам на палубе виадукта система купольного замка объединяла то, что ранее требовало двух отдельных лесов:
Чашечные леса занимают практическую середину спектра модульных лесов.но это компенсирует более простым механизмом блокировкиТри характеристики определяют его преимущество по отношению к тяжелым строительным работам.
Во-первых, четырехстороннее соединение чашки обеспечивает жесткость без сложности.Подставка должна удерживать бетонную мертвую нагрузку с минимальным отклонением, пока экипажи работают вокруг и под ней.Соединение чашки и лезвия создает положительный момент соединения верхняя чашка захватывает все четыре лезвия книги одним действием,распределение нагрузки через полный узел, а не через отдельные болты, которые могут ослабитьЭто структурное поведение объясняет, почему кубковый замок остается основным выбором для подделки мостов, несмотря на более новые системы на рынке.
Во-вторых, одна система заменяет две сферы применения.различная координацияCuplock объединяет это в единую систему, которая выполняет обе задачи.и брекеты, которые образуют рабочую платформу вдоль пирса становятся грузоподъемными подставными под палубойМеньше компонентов, один инвентарь, один контракт.
В-третьих, скоростные совпадения с помощью молотка обеспечивают экономию цикла.Поддельная эрекция и раздевание сидят прямо на этом критическом путиКруглый столб блокируется или освобождается в течение времени, необходимого для размахивания молотком, по сравнению с последовательностью болт-торма систем труб и соединителей.Это преимущество времени на узел соединяется в недели восстановленного графика.
Мы поставляем системы эскадрилий с высокой прочностью стальных стандартов, чашки и лезвия реестры, диагональные брекеты, и полные аксессуары платформы сконфигурированы как для доступа и опоры задачи.Системы доступны в стандартных габаритах с технической поддержкой, охватывающей проверку ложной нагрузкиДля программ мостов мы предоставляем графики компонентов, согласованные с последовательными этапами строительства пирса и палубы.