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Cuplock-Gerüst ermöglicht Brückenarbeiten mit Vier-Wege-Verbindungen und Schwerlast-Abstützungen

Cuplock-Gerüst ermöglicht Brückenarbeiten mit Vier-Wege-Verbindungen und Schwerlast-Abstützungen

2026-08-19
Die Herausforderung: Bei dem Bau einer Brücke waren sowohl Zugangsplattformen als auch schwere Fälschungen aus einem einzigen System erforderlich

Ein Viaduktprojekt, das sich über einen geschäftigen städtischen Korridor erstreckt, stand vor einer strukturellen Herausforderung, die die meisten Baustellen nie begegnen:dasselbe Gerüstsystem zwei grundsätzlich unterschiedliche Aufgaben erfüllen mussteEntlang der Pier-Säulen und -Stützpfeiler benötigten die Besatzungen Zugangsschaffeln für die Betonplatzierung, Befestigung von Stahlbalken und Oberflächenveredelung.Das gleiche System musste als schweres Fälschwerk funktionieren., die das volle Leergewicht des frisch platzierten Betons über die Spannen trägt, bis das Deck ausreichend Festigkeit erlangt hat.

Der traditionelle Ansatz verteilt diese Aufgaben auf zwei Systeme: Schlauch- und Kupplungsschaffolding für den Zugang und ein separates technisches Stützsystem für Fälschungen.Das hat ein Problem mit dem Komponentenbestand geschaffen., ein Koordinierungs-Overhead zwischen zwei Vertragsschwerpunkten und eine Übergangszone, in der sich die beiden Systeme begegneten, aber nicht integrierten.Das Projekt benötigte ein einziges modulares System, das sowohl Zugangs- als auch schwere Stützungsarbeiten bewältigen und sich gleichzeitig an die Geometrie einer gekrümmten Struktur anpassen konnte..

Die Lösung: Cuplock-Schaffolding mit Vier-Wege-Cup- und Blade-Verbindungen

Im Projekt wurde das Cuplock-Schaffolding eingeführt, ein modulares System, das auf vertikalen Standards basiert, mit festen unteren Bechern und gleitenden oberen Bechern an jedem Knoten.in die bis zu vier horizontale Hauptbücher durch geschmiedete Klingen eingeschlossen werdenEin einziger Hammer schlägt den oberen Becher ein und erfasst alle vier Verbindungen gleichzeitig.Das System bietet sowohl Zugangsplattformen als auch Schwerlaststützen in einer einheitlichen StrukturDie wichtigsten Produktvorteile:

  • Vier-Wege-Verbindungen in einem Hammer-Schlag gesperrt. Jeder Tassenknoten akzeptiert bis zu vier Ledger, deren Klingen gleichzeitig erfasst werden, wenn die obere Tasse nach unten getrieben wird.die eine starre Momentverbindung schneller als jede Alternative von Schrauben und Kupplungen erzeugt
  • Dual role as access scaffold and heavy shoring — high-tensile steel construction and the positive cup lock give cuplock the load capacity to support deck formwork falsework while the same components configure into access platforms along piers and abutments
  • Keine losen Schrauben, Kupplungen oder Keile ∙ der Becher- und Klingenmechanismus ist an den Komponenten eigenständig,Beseitigung der Handhabung von losen Teilen, die die Montage von Rohr- und Kupplungsanlagen verlangsamt und die Gefahr von Objektabfällen in der Höhe verursacht
  • Anpassungsfähig an gekrümmte und unregelmäßige Ausrichtung die das Gerüstnetz ohne individuelle Fertigung oder komplexe Kupplungsvorrichtungen der horizontalen Krümmung eines Viadukts folgen lässt
  • Schnelle Belastung für Falsework-Zyklen Unterstützung des wiederholten Zyklus der Vergieß-Streifen-Neuausbreitung sequentieller Decksegmente über das Viadukt
Leistungsvergleich: Rohr und Kupplung plus getrennte Versorgung vs. Kuppelverschluss
Leistungsfaktor Rohr- und Kupplungsanschluss plus getrennte Verankerung Einheitliches Cuplock-System
Anschlussmethode Schrauben für den Zugang, getrennte Stützrahmen für die Verfälschung Tasse und Klinge, vier Bücher in einem Hammerschlag.
Loser Teile pro Verbindung Kupplungen, Schrauben und Muttern an jedem Gelenk Null, Klingen und Becher, Bestandteil von Bauteilen
Integration von Zugang und Shoring Zwei getrennte Systeme mit Übergangszonen Ein Komponenten-Set erfüllt beide Funktionen
Handhabung der gebogenen Geometrie Komplexe Kopplungsarrangements an jedem Knoten Cup-Knoten akzeptieren Ledger in variablen Winkeln
Schwere Fähigkeit zur Fälschung Erfordert spezielle Stützkomponenten Hochzugsstahl-Cuplock für Deckbelastungen
Komponenteninventar Zwei sich überlappende Bestände, Koordinierung zwischen den Bereichen Einheitliche Bestandsaufnahme, einheitlicher Auftragsbereich

Über die Pfeiler des Viadukts, die Grundpfeiler und die aufeinanderfolgenden Deck-Gießungen vereinte das Cuplock-System, was zuvor zwei separate Gerüste erforderte:

  • Split-System-Ansatz: Durch verschiedene Mitarbeiter wurden Zugangsschaffle mit Rohr- und Kupplungsanlagen und spezielle Stütztürme errichtet, Übergangszonen zwischen den Systemen erforderten sorgfältige Detaillierung,und die gekrümmte Ausrichtung multipliziert Kupplung Komplexität an jedem Knoten
  • Cuplock-Ansatz: Ein Komponenten-Set, konfiguriert als Zugangsplattformen entlang der Piers und als schweres Falschwerk unter dem Deck, die viereckige Becherverbindung verarbeitete die gekrümmte Geometrie ohne benutzerdefinierte Arbeit,und Hammer-Set-Montage gehalten Errichtung Besatzungen vor dem Gießplan
  • Zeitplanung und Koordinierung: Durch die Beseitigung des zweiten Gerüstumfangs wurde die Koordinierung zwischen den Besatzungen vollständig beseitigt.Während die schnelleren Hammer-Set-Verbindungen Halten Falsework-Zyklen im Schritt mit der Deck Gießfolge entlang des gesamten Viadukts
Warum Cuplock-Schaffolding bei Anwendungen mit Brücken- und Schwerverschütterung übertrifft

Die Bewegung mit Kuppelverriegelung befindet sich praktisch in der Mitte des Spektrums der modularen Gerüste.aber es kompensiert mit einem einfacheren Schließmechanismus, niedrigere Komponentenkosten und schwere Tragfähigkeit, die sich für Anwendungen im Brückenbau und bei Stützungen eignet.

Erstens sorgt die viereckige Becherverbindung für Steifheit ohne Komplexität.Die Fälschung muss die Beton-Todlast mit minimalem Ablenken halten, während die Mannschaften um sie herum und unter ihr arbeiten.Die Tasse und das Blatt verbinden sich in einem positiven Moment. Die obere Tasse erfasst alle vier Bücherblätter in einer Handlung.Verteilung der Last durch den vollen Knoten statt durch einzelne Schrauben, die sich lösen könnenDieses strukturelle Verhalten ist der Grund dafür, warum der Schloss trotz neuerer Systeme auf dem Markt eine Hauptwahl für Brückenfalzarbeiten bleibt.

Zweitens ersetzt ein System zwei Bereiche. Bei Brückenprojekten ist der Unterschied zwischen Zugangsgestellungen und Falschbau ebenso administrativ wie strukturell.unterschiedliche KoordinierungCuplock bündelt das in ein einziges System, das für beide Aufgaben konfiguriert wird.und Halterungen, die eine Arbeitsplattform entlang eines Piers bilden, werden lasttragende Fälschungen unter dem DeckWeniger Komponenten, ein Inventar, ein Vertrag.

Drittens werden die Geschwindigkeitsmatches mit einem Hammer gesetzt, um die Zykluswirtschaft zu verbessern.Falsche Erektion und Stripping sitzen direkt auf diesem kritischen WegEin Schlossknoten schließt oder löst sich in der Zeit, die es braucht, um einen Hammer zu schwenken, im Gegensatz zur Drehmomentfolge von Rohr- und Kupplungssystemen.Dieser Zeitvorteil pro Knoten wird in Wochen des wiederhergestellten Zeitplans zusammengesetzt..

Ideale Projekttypen
  • Bau von Viadukten und Überflugsübergängen, für die ein gemeinsamer Zugang erforderlich ist, und Schwerdeckfalzwerk
  • Brücke, Pfeiler und Kreuzköpfe mit gekrümmten oder schiefen Ausrichtungen
  • Schwere Stützungen für große Betonvergießungen einschließlich Übertragungsplatten und Tiefenbalkenbauten
  • Tunnelportal- und Stützmauerprojekte, bei denen Gerüst als Schalungsstütze dient
  • Industrie- und Infrastrukturwartung, wenn ein einziges modulares System sowohl Zugang als auch temporäre Unterstützung bieten muss
  • See- und Uferbauten, für die korrosionsbeständige modulare Stützsysteme erforderlich sind
Strom für die Brücke und die schwere Unterstützung

Wir liefern Cuplock-Schaffolding-Systeme mit hochfesten Stahlstandards, Cup-and-Blade-Ledgern, diagonalen Klammern und vollständigen Plattformzubehör, konfiguriert sowohl für den Zugang als auch für die Stützungsfunktion.Die Systeme sind in Standardbaugrößen erhältlich und bieten technische Unterstützung für die Prüfung von Falsework-Last.Für Brückenprogramme stellen wir Komponentenpläne zur Verfügung, die auf die aufeinanderfolgenden Bauphasen von Pier und Deck ausgerichtet sind.

Kontaktieren Sie uns noch heute für die Dokumentation der Lastkapazität, Layoutunterstützung und einen projektbezogenen Cuplock-Einsatzplan.