پل قدرت داران کپلاک با اتصال چهار طرفه و داربست سنگین کار می کند

یک پروژه نرده که یک راهرو شلوغ شهری را در بر می گیرد با یک چالش پشتیبانی ساختاری مواجه شد که اکثر سایت های ساختمانی هرگز با آن مواجه نمی شوند:همان سیستم داربست باید دو وظیفه اساسا متفاوت را انجام دهددر امتداد ستون ها و ستون های اسکله، خدمه نیاز به داربست دسترسی برای قرار دادن بتن، تثبیت استخر و پایان سطح دارند.همان سیستم باید به عنوان کار ساختگی سنگین کار می کرد، حمایت از وزن کامل بتن تازه قرار داده شده در طول طول تا زمانی که عرشه به اندازه کافی قدرت داشته باشد.

رویکرد سنتی این وظایف را به دو سیستم تقسیم می کند: داربست لوله و کوپلر برای دسترسی و یک سیستم پشتیبانی مهندسی جداگانه برای ساخت جعلی.این باعث ایجاد مشکل موجودی قطعات شد، یک هزینه هماهنگی بین دو حوزه قرارداد و یک منطقه انتقالی که دو سیستم ملاقات می کنند اما یکپارچه نمی شوند.پروژه به یک سیستم ماژولار واحد نیاز داشت که می تواند هم دسترسی و هم وظایف حمایت سنگین را در حالی که با هندسه یک ساختار منحنی سازگار است، مدیریت کند.

این پروژه از داربست های cuplock استفاده می کند، یک سیستم ماژولار ساخته شده در اطراف استانداردهای عمودی با فنجان های پایین ثابت و فنجان های بالا در هر گره،که تا چهار دفتر حساب افقی از طریق تیغه های جعل شده در آن قفل می شوند. يه ضربه ي تک چکش به فنجان بالايي جاي ميده و تمام چهار اتصال رو همزمان ضبط ميکنهسیستم هر دو پلتفرم دسترسی و حمایت سنگین در یک ساختار یکپارچه فراهم می کندمزیت های اصلی محصول:

• اتصال چهار طرفه در یک ضربه چکش قفل شده هر گره فنجان تا چهار دفترچه ی حساب را می پذیرد که تیغه های آن ها همزمان هنگام پایین کشیدن فنجان بالا ضبط می شوند.تولید یک اتصال محکم سریع تر از هر جایگزین بولت و کوپلر
• Dual role as access scaffold and heavy shoring — high-tensile steel construction and the positive cup lock give cuplock the load capacity to support deck formwork falsework while the same components configure into access platforms along piers and abutments
• هیچ بولت گشوده، کوپلر، و یا چنگال ✓ مکانیسم فنجان و تیغه خود را بر روی اجزای،حذف دستکاری قطعات گسسته که باعث کند شدن مونتاژ لوله و کوپلر و ایجاد خطر سقوط اشیاء در ارتفاع می شود
• قابل سازگاری با تراز منحنی و نامنظم ️ گره فنجان، دفترچه را در محدوده زاویه های افقی به هم متصل می کند.اجازه می دهد تا شبکه داربست را به دنبال منحنی افقی یک پل عبور بدون ساخت سفارشی یا تنظیمات پیچیده اتصال
• استفاده سریع از حمل برای چرخه های کار نادرستپشتیبانی از چرخه تکراری ریختن-پست-بازگشت قطعات ردیف عرشه در سراسر پل

در سراسر پل ها، ستون ها و پرتگاه های پشت سقف، سیستم قفل جام، آنچه که قبلاً نیاز به دو محدوده مختلف داربست داشت را متحد کرد:

• رویکرد سیستم تقسیم شده: داربست های دسترسی لوله و کوپلر و برج های پشتیبان اختصاصی توسط خدمه های مختلف نصب شدند، مناطق انتقال بین سیستم ها نیاز به جزئیات دقیق داشتند،و تراز منحنی ضرب پیچیدگی کوپلر در هر گره
• رویکرد کپلاک: یک مجموعه قطعات به عنوان سیستم های دسترسی در امتداد اسکله ها و به عنوان ساخت سنگین در زیر عرشه تنظیم شده است، اتصال چهار طرفه جام بدون کار سفارشی هندسه منحنی را اداره می کند،و مونتاژ چکش-سیت نگه داشته شده کارکنان راه اندازی قبل از برنامه ریختن
• نتیجه برنامه ریزی و هماهنگی: حذف دامنه اسکوفد دوم هماهنگی بین خدمه را به طور کامل حذف کرد.در حالی که ارتباطات سریع تری با چکش، چرخه های ساختگی را با توالی ریختن عرشه در امتداد کل پل نگه می داشتند

داربست های کپلاک در وسط طیف داربست های ماژولار قرار دارند. آنها فاقد ظرفیت چند جهت هشت نقطه ای سیستم های قفل حلقه ای هستند.اما با یک مکانیسم قفل ساده تر جبران می کند، هزینه پایین تر قطعات و ظرفیت حمل سنگین که مناسب برای ساخت پل و برنامه های پشتیبانی است. سه ویژگی مزایای خود را در کار سنگین مدنی تعریف می کند.

اول، اتصال چهار طرفه لیوان، بدون پیچیدگی، سفتی را فراهم می کند. یک عرشه پل تحت ریختن یک سناریوی ساختاری سخت است:ساخت و ساز باید بار مرده بتنی را با کمترین انحراف نگه دارد در حالی که خدمه در اطراف و زیر آن کار می کنند. پيوند پياله و تیغه قفل باعث ارتباط لحظه مثبت می شود. پياله بالايي تمام چهار تیغه ی دفترچه را در یک حرکت به دست می آوردتوزیع بار از طریق گره کامل به جای از طریق بولت های فردی که می تواند باز شوداین رفتار ساختاری سبب می شود که قفل جام با وجود سیستم های جدیدتر در بازار، انتخاب اصلی برای ساخت پل باشد.

دوم، یک سیستم دو حوزه را جایگزین می کند. در پروژه های پل، تمایز بین داربست های دسترسی و ساخت و ساز ساختاری به همان اندازه اداری است که ساختاری است. خدمه های مختلف، تجهیزات مختلف،هماهنگی متفاوتکپلاک این را به یک سیستم واحد تبدیل می کند که برای هر دو وظیفه تنظیم می شود.و دستگیرهایی که یک بستر کاری را در امتداد یک اسکله تشکیل می دهند، تحت عرشه تبدیل می شوند.قطعات کمتر، یک موجودی، یک قرارداد.

سوم ، سرعت چکش تنظیم شده برای اقتصاد چرخه است. ساخت عرشه در بخش های تکراری انجام می شود: شکل ، ریختن ، درمان ، جدا کردن ، حرکت به امتداد بعدی.ارتجاع و خلع جعلي درست در اين مسير مهم قرار داره. یک گره قفل قفل می شود یا آزاد می شود در زمان لازم برای تکان دادن چکش در مقایسه با دنباله تورک بولت از سیستم های لوله و کوپلر.این مزیت زمانی در هر گره به هفته های برنامه بازیابی شده ترکیب می شود..

• ساخت و ساز پل های بلند و پل های بلند که نیاز به دسترسی مشترک و ساخت و ساز عرشه سنگین دارد
• ساختمان های پل، ستون، و صلیبی با تراز منحنی یا شیب دار
• پشتوانه های سنگین برای قطعات بتنی بزرگ از جمله سلاخ های انتقال و ساختمان های عمق
• پروژه های پورتال تونل و دیوار نگهدارنده که در آن داربست به عنوان پشتیبانی قالب سازی استفاده می شود
• نگهداری صنعتی و زیرساخت ها در صورتی که یک سیستم ماژولار واحد باید هم دسترسی و هم پشتیبانی موقت را فراهم کند
• ساختمان های دریایی و ساحلی که نیاز به سیستم های پشتیبانی ماژولار مقاوم به خوردگی دارند

ما سيستم هاي داربست قفل با استانداردهاي فولادي کشش بالاي، دفترچه هاي بزرگ قفل و شيشه، داربست هاي قطري و لوازم افزايش پلتفرم کامل را براي هر دو کار دسترسی و پشتيباني تهيه مي کنيم.سیستم ها در ابعاد استانداردی با پشتیبانی مهندسی برای بررسی بار غلط موجود هستندبرای برنامه های پل، ما برنامه های قطعات را متناسب با مراحل ساخت قطار و عرشه ارائه می دهیم.

امروز با ما تماس بگیرید برای اسناد ظرفیت بار، پشتیبانی از طرح و یک برنامه استقرار کپلاک خاص پروژه.