สายการผลิตเพื่อการส่งออกของคานไม้แบบมาตรฐานขนาด 200 มิลลิเมตร ได้รับการปล่อยสำหรับการจัดจำหน่ายในต่างประเทศ โดยผสมผสานหน้าแปลนสปรูซตันแบบต่อด้วยนิ้วเข้ากับแผ่นแกนไม้อัดหลายชั้นที่ทนทานต่อสภาพอากาศ ออกแบบมาสำหรับการค้ำยันแผ่นพื้นแนวนอนและการขึ้นรูปผนังแนวตั้ง สายคานไม้รูปตัวไอรวมถึงฝาครอบปลายที่ติดตั้งจากโรงงานและสารเคลือบผิวกันน้ำเพื่อเพิ่มความทนทานในการใช้งานตลอดรอบการเทคอนกรีตแบบหล่อในที่ซ้ำๆ
คานไม้โครงสร้างสร้างขึ้นด้วยความสูงมาตรฐาน 200 มิลลิเมตร และขนาดหน้าแปลน 80 x 40 มิลลิเมตร ให้ความแข็งแกร่งต่อการดัดที่สม่ำเสมอในความยาวมาตรฐานตั้งแต่ 900 มิลลิเมตร ถึง 5900 มิลลิเมตร มีน้ำหนักเปล่าเฉลี่ย 4.5 ถึง 5.2 กิโลกรัมต่อเมตร ส่วนประกอบเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นคานหลักและคานรองในชุดโต๊ะแผ่นพื้น รวมถึงเป็นซี่โครงรองรับแนวตั้งในระบบแบบหล่อผนัง เสา และแบบปีนป่ายสำหรับงานหนัก
องค์ประกอบไม้ตันในไซต์งานที่ใช้งานอยู่มักประสบปัญหาการแตกร้าว การบิดงอตามยาว และการโก่งงอที่เกิดจากความชื้นเมื่อสัมผัสกับสภาพอากาศและน้ำล้างคอนกรีต การเคลื่อนตัวของมิติที่ไม่ถูกควบคุมทำให้หน้าหล่อบิดเบี้ยว ทำให้เกิดการวางแนวพื้นผิวคอนกรีตที่ไม่สม่ำเสมอและการโก่งตัวของแผ่นพื้นที่ไม่เท่ากัน คานไม้ H20 แก้ปัญหาความไม่เสถียรของไม้ธรรมชาติผ่านการเลือกไม้และการต่อด้วยนิ้วแบบโครงสร้าง หน้าแปลนผลิตจากไม้สปรูซหรือเฟอร์นอร์ดิกที่โตช้า อบแห้งในเตาอบจนมีความชื้นที่ควบคุมได้ที่สิบสองเปอร์เซ็นต์ โดยมีความคลาดเคลื่อนบวกหรือลบสามเปอร์เซ็นต์ก่อนการผลิต
ตาไม้ รอยยาง และข้อบกพร่องของลายไม้เฉพาะจุดจะถูกไสออก และส่วนไม้ที่ไม่มีตำหนิจะถูกเชื่อมต่อกันโดยใช้นิ้วต่อที่ปรับเทียบแล้ว ผูกด้วยเรซินเมลามีนสังเคราะห์ภายใต้แรงดันสูง วิธีการต่อด้วยนิ้วนี้ทำให้เส้นใยไม้สม่ำเสมอตลอดแกนคาน ให้ค่าโมดูลัสยืดหยุ่นที่สม่ำเสมอและความสามารถในการคาดการณ์โครงสร้างที่ไม้ระแนงที่เลื่อยออกมาดิบๆ ไม่สามารถเทียบได้ โปรไฟล์หน้าแปลนขนาด 80 x 40 มิลลิเมตรที่ได้จึงให้พื้นผิวที่ยึดตะปูได้ดีสำหรับการยึดแผ่นไม้อัดหน้าปิด ในขณะที่ทนทานต่อการบดอัดหน้าแปลนเฉพาะจุดที่คานตัดกับเสาค้ำเหล็กและหัวส้อมสี่ทิศทาง
แกนกลางใช้ไม้อัดแกนเบิร์ชหรือป็อปลาร์หลายชั้นที่มีความหนาแน่น โดยจัดเรียงชั้นลายไม้สลับกันเพื่อต้านทานแรงเฉือนแนวนอนและการแตกตามแนวขวางภายใต้แรงรองรับที่เข้มข้น ด้วยความหนาของแกนที่ปรับเทียบระหว่าง 27 มิลลิเมตร ถึง 30 มิลลิเมตร คานจึงมีความสามารถในการรับแรงเฉือนสูงโดยไม่เพิ่มน้ำหนักตัวเองมากเกินไปในการปฏิบัติงานยกด้วยมือ
ส่วนหน้าแปลนและแกนจะถูกเชื่อมต่อตามร่องเล็กๆ ตามแนวยาวที่ลึก โดยใช้กาวที่ทนความร้อนและทนทานต่อสภาพอากาศ ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดการยึดติดไม้โครงสร้างสากล คานสำเร็จรูปจะถูกจุ่มลงในสารเคลือบป้องกันสีเหลืองกันน้ำที่แทรกซึมเข้าไปในเส้นใยไม้ด้านนอก ป้องกันฝน ปูนซีเมนต์อัลคาไลน์ และแสงแดด เนื่องจากปริมาณความชื้นที่ดูดซับได้น้อยที่สุดระหว่างการวางและการบ่มในสภาพเปียก ไม้จึงคงความแข็งตามการออกแบบไว้ แทนที่จะสูญเสียความแข็งแรงจากการอิ่มตัว
| พารามิเตอร์ | ช่วงทั่วไปหรือข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| วัสดุ | หน้าแปลนสปรูซหรือเฟอร์ต่อด้วยนิ้วตันพร้อมแกนกลางไม้อัดหลายชั้น |
| ช่วงขนาด | ความยาวมาตรฐานตั้งแต่ 900 มม. ถึง 5900 มม.; ความยาวสั่งทำพิเศษสูงสุด 6000 มม. |
| การใช้งาน | การค้ำยันแผ่นพื้น, แบบโต๊ะ, ผนังเฉือนโยธา, เสาตอม่อสะพาน และแบบปีนป่าย |
| การเคลือบผิว | สารเคลือบป้องกันสีเหลืองกันน้ำพร้อมขอบปิดผนึก |
| ขนาดหน้าตัด | ความสูงรวม 200 มม.; ความกว้างหน้าแปลน 80 มม.; ความหนาหน้าแปลน 40 มม.; ความหนาแกน 27 ถึง 30 มม. |
| น้ำหนักเชิงเส้น | ประมาณ 4.5 กก. ถึง 5.2 กก. ต่อเมตร |
| โมเมนต์ดัดที่อนุญาต | โมเมนต์ออกแบบทั่วไป 5.0 kNm พร้อมโมเมนต์ดัดสูงสุดถึง 11.0 kNm |
| แรงเฉือนที่อนุญาต | แรงเฉือนออกแบบทั่วไป 11.0 kN พร้อมแรงเฉือนที่รับได้สูงสุด 24.0 kN |
| ตัวเลือกการป้องกันปลาย | ฝาครอบป้องกันครึ่งเหล็ก, ฝาครอบป้องกันเต็มเหล็ก, ฝาครอบป้องกันครึ่งพลาสติก หรือฝาครอบป้องกันเต็มพลาสติก |
| ความชื้นของไม้ | 12 เปอร์เซ็นต์ โดยมีความคลาดเคลื่อนในการผลิตบวกหรือลบ 3 เปอร์เซ็นต์ |
| ความเข้ากันได้ของระบบ | เสาค้ำเหล็ก, หัวส้อมสี่ทิศทาง, เหล็กรางวอเลอร์, แคลมป์หน้าแปลน และเหล็กยึด D15 |
| การรับรอง | CE, ISO9001 และ SGS มีให้ตามคำขอ |
ความเสียหายทางกลต่อคานแบบหล่อไม้เกิดขึ้นส่วนใหญ่ที่ปลายคาน การลอกแบบ การกระแทกจากการขนส่ง การตกหล่นบนพื้น และเหล็กงัด มักทำให้ปลายไม้ที่ไม่มีการป้องกันแตก ทำให้ความชื้นซึมเข้าและไม้เสื่อมสภาพก่อนกำหนด เพื่อลดการสึกหรอจากการกระแทก สายการผลิตคานมีตัวเลือกการป้องกันปลายที่ติดตั้งจากโรงงานสี่แบบ: ฝาครอบป้องกันครึ่งเหล็ก, ฝาครอบป้องกันเต็มเหล็ก, ฝาครอบป้องกันครึ่งพลาสติก และฝาครอบป้องกันเต็มพลาสติก
ฝาครอบพลาสติกดูดซับแรงกระแทกช่วยลดแรงกระแทกจากการตกบนแผ่นพื้นคอนกรีต ในขณะที่ฝาครอบเหล็กที่ปั๊มเย็นจะหุ้มขอบไม้เพื่อป้องกันการกระแทกจากโลหะหนัก โดยการป้องกันเส้นใยปลายไม้ที่เปราะบางจากการแตกและการสึกหรอทางกล ฝาครอบปลายจะรักษาความสมบูรณ์ของคานและยืดอายุการใช้งานตลอดการเทซ้ำหลายสิบครั้ง ในกรณีที่ช่วงโครงการเกินความยาวมาตรฐานที่ผลิต คานจะมีรูเจาะล่วงหน้าที่ปลายทั้งสองข้าง ตัวเชื่อมเหล็กแบบฟิชเพลทและสลักเกลียวจะเชื่อมต่อส่วนคานหลายส่วนเข้าเป็นความยาวโครงสร้างที่ต่อเนื่องและแข็งแรง ลดเศษไม้ที่ตัดทิ้งและเศษวัสดุในไซต์งาน
คานไม้ H20 ทำหน้าที่เป็นโมดูลโครงสร้างสากลที่เข้ากันได้กับการขึ้นรูปคอนกรีตทั้งแนวนอนและแนวตั้ง ในแบบหล่อแผ่นพื้นและโต๊ะแนวนอน คานหลักจะวางอยู่ภายในหัวส้อมสี่ทิศทางบนเสาค้ำเหล็กแบบปรับได้ รองรับคานรองที่วางขวางอยู่ด้านล่างไม้อัดเคลือบฟิล์มหนา 18 มิลลิเมตร รูปทรงคานตัวไอโครงสร้างช่วยให้สามารถวางเสาค้ำห่างกันและจัดระยะคานรองได้กว้างขึ้น ลดจำนวนจุดค้ำยันทั้งหมด ในขณะที่ยังคงรับน้ำหนักคอนกรีตแผ่นพื้นได้ตั้งแต่ 7.8 ถึง 9.1 กิโลนิวตันต่อตารางเมตร
ในการใช้งานผนังแนวตั้ง เสา และแบบโยธา คาน H20 แบบขนานจะถูกยึดเข้ากับเหล็กรางวอเลอร์คู่โดยใช้แคลมป์หน้าแปลนที่ตีขึ้นรูป ร่วมกับเหล็กยึด D15 สำหรับงานหนักและเสาปรับระดับแบบดัน-ดึง ชุดคานและวอเลอร์จะรับแรงดันด้านข้างของคอนกรีตสดตั้งแต่ 60 ถึง 80 กิโลนิวตันต่อตารางเมตร เนื่องจากคานไม้สามารถตัดแต่งได้ง่ายด้วยเครื่องมือช่างไม้มาตรฐาน ระบบจึงปรับให้เข้ากับส่วนที่เปิดเผยทางสถาปัตยกรรม ผนังกันน้ำโค้ง เสาตอม่อสะพานแบบเรียว และการเจาะทะลุที่ซับซ้อน ซึ่งโครงโลหะแบบแข็งต้องมีการปรับแต่งจากโรงงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง
สายผลิตภัณฑ์นี้ให้บริการโครงการที่พักอาศัยและเชิงพาณิชย์ โรงบำบัดน้ำ ท่อระบายน้ำ สะพานลอยข้ามทางหลวง เสาตอม่อสะพาน หลุมฐานราก และแกนโครงสร้างสูงที่ใช้ตัวยึดแบบปีนป่าย สามารถแก้ไขปัญหาทั่วไปของการก่อสร้าง เช่น น้ำหนักตายมาก ความหนาแน่นของเสาค้ำยันมากเกินไป การแตกของไม้ และความยืดหยุ่นทางเรขาคณิตที่ไม่เหมาะสมในการเทคอนกรีตที่ไม่เป็นมุมฉาก
สำหรับผู้รับเหมาโครงสร้าง กิจการร่วมค้ายานยนต์ และลานเช่าแบบหล่อในตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา และละตินอเมริกา คานไม้รูปตัวไอถือเป็นสินทรัพย์ถาวรที่ปรับเปลี่ยนได้ ซึ่งเชื่อมโยงการขึ้นรูปแผ่นมาตรฐานเข้ากับรูปทรงเฉพาะของไซต์งาน การจัดส่งออกจะถูกรวมเป็นชุดบรรจุภัณฑ์ที่หุ้มด้วยสายรัดและป้องกันความชื้น ออกแบบมาสำหรับการขนส่งทางทะเลแบบตู้คอนเทนเนอร์ พร้อมด้วยแผนภูมิรับน้ำหนักโครงสร้าง แผนภาพการจัดระยะวอเลอร์ และการสนับสนุนทางเทคนิคจากระยะไกลสำหรับการดำเนินโครงการเบื้องต้น