WBP Fenolic Glue Marine Plywood Film Faced Plywood z uszczelnionymi krawędziami i zawartością wilgoci 6-12%

Sklejka morska w tym systemie to sklejka pokryta filmem, klejona klejem fenolowym WBP i uszczelniona na każdej krawędzi cięcia, dzięki czemu jest przeznaczona do prac w wilgotnych warunkach i w kontakcie z wodą, a nie do suchych paneli wewnętrznych. Standardowe arkusze mają wymiary 1220 x 2440 mm i grubość od 8 do 30 mm, przy czym najczęściej stosowane grubości to 12, 15 i 18 mm. Fornir jest suszony do wilgotności od 6 do 12 procent przed prasowaniem, dzięki czemu płyta nie odkształca się po zamocowaniu. Jest stosowana jako szalunek na konstrukcjach oczyszczalni wody i w pracach przybrzeżnych, a także jako pokład i panele wewnętrzne na statkach i pojazdach, które są regularnie myte.

Pierwszą rzeczą do określenia jest linia kleju. WBP oznacza odporność na warunki atmosferyczne i wrzenie: forniry są impregnowane i układane w układzie naprzemiennym, prasowane raz na zimno i raz na gorąco, lub na zimno, polerowane i prasowane, a następnie na gorąco, i dopiero wtedy laminowane papierem filmowym pod wpływem ciepła. Mokra sklejka ulega uszkodzeniu na linii kleju na długo przed uszkodzeniem drewna, więc klasa wiązania decyduje o tym, jak często arkusz może być zwilżany, zdejmowany i zwracany do stosu. Dostępne są wiązania melaminowe i MR do prac w suchych warunkach przy niższych kosztach za arkusz.

Każda krawędź cięcia jest uszczelniona. Woda dociera do rdzenia przez krawędzie na długo przed przekroczeniem powierzchni, dlatego arkusze są dostarczane z wodoodporną farbą krawędziową w kolorze zamówienia. Płyty opuszczają fabrykę również przy kontrolowanej wilgotności od 6 do 12 procent, co zapobiega kurczeniu się zamocowanego panelu od jego połączeń i pozostawianiu stopniowej linii połączenia w betonie.

Jeden zakres rozmiarów obejmuje zarówno formowanie, jak i pokłady. Arkusze mają grubość od 8 do 30 mm z tolerancją grubości plus lub minus 0,5 mm, a wymiary od 1220 x 2440 mm do 1500 x 2500 mm, z 5 do 21 warstwami forniru w zależności od grubości. Waga panelu wynosi od 17 do 31 kg, co wymaga podniesienia przez dwie osoby na pokładzie. Rdzeń może być wykonany z topoli, brzozy, eukaliptusa lub ich kombinacji, folia występuje w kolorze brązowym, czerwonym lub czarnym, a płyty można ciąć na miejscu i ponownie uszczelniać wzdłuż cięcia.

Aby uzyskać szczegółowe wymiary lub niestandardowe rozmiary, prosimy o kontakt.

Są to standardowe wartości dla systemu; ciaśniejsze tolerancje są wyceniane na życzenie.

Aby uzyskać szczegółowe wymiary lub niestandardowe rozmiary, prosimy o kontakt.

Wiązanie, cykl prasowania i folia są określone razem, w zależności od ekspozycji, na którą będzie narażony arkusz.

Aby uzyskać szczegółowe wymiary lub niestandardowe rozmiary, prosimy o kontakt.

Sklejka morska jest używana do podłóg statków i paneli wewnętrznych statków, oczyszczalni ścieków, farm rybnych i konstrukcji ramp formowanych do gotowego promienia, a także do tam, zapór, tuneli i szalunków przybrzeżnych, gdzie arkusze są wielokrotnie polewane deszczem i zdejmowane. Obejmuje również pokłady i ściany boczne pojazdów, półki magazynowe i podłogi scen zewnętrznych, gdzie płyta musi przetrwać regularne mycie.

Arkusze przechodzą przez osiem etapów przed pakowaniem: przygotowanie płyty półkowej, cięcie surowców, wykończenie powierzchni półproduktów, nakładanie kleju, laminowanie folią i prasowanie na gorąco, kontrola ręczna, kontrola jakości za pomocą instrumentów i pakowanie. Ręczne przejście i kontrola instrumentalna są przeprowadzane na każdej partii, co jest częścią procesu, która wyłapuje cienką linię kleju lub nierówną folię, zanim arkusz opuści fabrykę.

Podaj nam rozmiar arkusza, grubość, klasę kleju i panele, które formujesz lub układasz, a my wycenimy zgodnie z Twoim rysunkiem z próbkami do zatwierdzenia.