แผงแบบหล่อโครงอะลูมิเนียมยอดเยี่ยมในการเทคอนกรีตเสริมโครงสร้างภายในที่จำกัด
ชุดแบบหล่อโครงอะลูมิเนียมแบบโมดูลาร์พิเศษได้ถูกจัดส่งในเดือนตุลาคม 2569 สำหรับการปรับปรุงอาคารพาณิชย์ที่หนาแน่นและการเพิ่มแกนกลางภายในในเขตเมืองเก่าแก่ในยุโรปและอเมริกาเหนือ ชุดอุปกรณ์ได้รับการกำหนดค่าเฉพาะสำหรับการปรับใช้สิ่งปลูกสร้างทางประวัติศาสตร์ การเสริมฐานรากใต้ดิน และการก่อสร้างปล่องลิฟต์ที่เครนหอคอยไม่สามารถเข้าถึงได้ และวัสดุทั้งหมดต้องผ่านช่องประตูมาตรฐาน
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์และข้อมูลจำเพาะ
ระบบมีโครงอะลูมิเนียมอัลลอยด์ขึ้นรูปด้วยการอัดรีดที่มีความลึกมาตรฐาน 75 ถึง 80 มม. หุ้มด้วยไม้อัดเบิร์ชหลายชั้นเคลือบเรซินฟีนอลิก ความกว้างของแผงโมดูลาร์มีตั้งแต่ 250 ถึง 900 มม. ที่ความสูง 1200 ถึง 3000 มม. โดยมีน้ำหนักต่อชิ้นอยู่ระหว่าง 18 ถึง 32 กก. เพื่อให้คนงานสองคนสามารถเคลื่อนย้ายแต่ละชิ้นผ่านทางเดินที่แคบได้โดยไม่ต้องใช้รอกยก แผงเชื่อมต่อกันด้วยตัวจับยึดแบบลิ่มจัดตำแหน่งที่ทำงานรวดเร็วซึ่งเข้าที่ด้วยการตอกเพียงครั้งเดียว ในขณะที่มุมภายในและโมดูลบานพับที่ปรับได้รองรับรูปทรงปล่องที่แคบตั้งแต่หกสิบถึงหนึ่งร้อยแปดสิบองศา
ภาพรวมข้อมูลจำเพาะอย่างรวดเร็ว
| พารามิเตอร์ | ช่วงทั่วไป |
|---|---|
| วัสดุ | โครงอะลูมิเนียมอัลลอยด์ขึ้นรูปด้วยการอัดรีดพร้อมไม้อัดเบิร์ชประกบ |
| ช่วงขนาด | ความสูงโมดูลาร์ 1200 ถึง 3000 มม., ความกว้างโมดูลาร์ 250 ถึง 900 มม. |
| การใช้งาน | ปล่องลิฟต์, ผนังรับแรงเฉือน, การเสริมฐานรากใต้ดิน, และการปรับปรุงแกนกลางภายใน |
| การเคลือบพื้นผิว | โครงอะลูมิเนียมเคลือบอะโนไดซ์หรือเคลือบผงพร้อมพื้นผิวเรซินฟีนอลิก |
| ความลึกโครง | ส่วนขึ้นรูปด้วยการอัดรีดแบบกลวง 75 ถึง 80 มม. |
| แรงดันที่ยอมรับได้ | แรงดันคอนกรีตสด 45 ถึง 55 kN ต่อตารางเมตร |
| น้ำหนักต่อหน่วย | 18 ถึง 32 กก. ต่อแผง, เฉลี่ย 21 ถึง 25 กก. ต่อตารางเมตร |
| ระบบมุม | มุมใน 90 องศาแบบแข็ง, หน่วยบานพับที่ปรับได้, และมุมสำหรับถอดแบบปล่อง |
การเข้าถึงโครงสร้างในแกนกลางเมืองที่ปิดล้อม
โครงการปรับปรุงเมืองภายในศูนย์กลางเมืองเก่าแก่มีปัญหาคอขวดด้านโลจิสติกส์อย่างรุนแรง กฎระเบียบของเทศบาลในเขตมรดกโลกของยุโรปและอเมริกาเหนือจำกัดการปิดถนนสำหรับเครนเคลื่อนที่ ในขณะที่โครงสร้างหลังคาที่มีอยู่ปิดกั้นเครนหอคอยไม่ให้เข้าถึงช่องภายใน แผงโครงเหล็กหนักที่หนักกว่า 80 กก. ไม่สามารถขนลงบันไดหรือผ่านลิฟต์ขนส่งสินค้าได้ ทำให้ผู้รับเหมาต้องหันไปใช้โครงไม้แบบดั้งเดิมที่ช้า ซึ่งก่อให้เกิดฝุ่นและการกำจัดขยะจำนวนมาก
ระบบโครงอะลูมิเนียมเอาชนะข้อจำกัดเหล่านี้โดยการให้ความแข็งแรงแบบโมดูลาร์ด้วยน้ำหนักที่เหมาะสมกับการจัดการด้วยมือ แผงมาตรฐานขนาด 1200 x 600 มม. หรือ 2700 x 450 มม. มีน้ำหนักน้อยกว่า 25 กก. ทำให้คนงานสองคนสามารถขนย้ายชุดแบบหล่อปล่องทั้งหมดจากรถตู้ส่งของริมถนนตรงไปยังชั้นใต้ดินลึกหรือช่องแกนกลางชั้นบนได้ โครงอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ทนทานต่อการกัดกร่อนไม่ทำให้พื้นหินที่ตกแต่งแล้วเป็นรอยหรือปล่อยฝุ่นสนิม ทำให้เหมาะสำหรับอาคารพาณิชย์ที่ยังใช้งานอยู่ซึ่งสำนักงานข้างเคียงยังคงเปิดทำการตลอดการก่อสร้าง
การประกอบตัวจับยึดอย่างรวดเร็วและการปรับมุมปล่อง
การทำงานภายในปล่องลิฟต์หรือผนังรับแรงเฉือนมีพื้นที่จำกัดสำหรับการจัดการเครื่องมือที่ซับซ้อน ระบบที่อาศัยสลักเกลียวแบบเกลียวหลวมและแหวนรองสร้างอันตรายด้านความปลอดภัยเมื่อตกหล่นลงในปล่องแนวตั้งที่เปิดอยู่
ซีรีส์โครงอะลูมิเนียมนี้ใช้ตัวจับยึดจัดตำแหน่งแบบยึดอยู่กับที่ซึ่งจัดตำแหน่งและขันโครงที่อยู่ติดกันให้แน่นพร้อมกัน คนงานคนเดียววางตัวจับยึดบนโครงขึ้นรูปและตอกลิ่มด้วยค้อนธรรมดา บีบปะเก็นยางเพื่อป้องกันการรั่วไหลของปูนซีเมนต์ สำหรับปล่องลิฟต์สี่ด้านที่ปิดล้อม ระบบมีมุมถอดแบบเฉพาะ แผงเหล่านี้จะหดเข้าด้านใน 20 ถึง 30 มม. เมื่อหมุนแกนหมุน ทำให้พื้นผิวแบบหล่อหลุดออกจากคอนกรีตสดภายในไม่กี่นาทีโดยไม่ต้องให้คนงานเข้าไปในช่องแคบด้วยเหล็กงัด เมื่อหดเข้าแล้ว กล่องภายในทั้งหมดสามารถยกขึ้นไปยังชั้นถัดไปหรือถอดประกอบทีละแผงจากแท่นวางน้ำหนักเบาได้
ความทนทานต่อแรงดันคอนกรีตและความสม่ำเสมอของพื้นผิว
การเสริมฐานรากใต้ดินและการเทคอนกรีตที่ไหลได้เองในผนังปรับปรุงที่บางสร้างแรงดันด้านข้างจำนวนมาก แบบหล่อต้องทนทานต่อการโก่งตัวโดยไม่เพิ่มน้ำหนักเปล่า
โครงอะลูมิเนียมขึ้นรูปด้วยการอัดรีดแบบกลวงมีซี่โครงเสริมภายในที่รองรับแรงดันคอนกรีตสด 45 ถึง 55 kN ต่อตารางเมตรภายในขีดจำกัดการโก่งตัวมาตรฐาน การกำหนดค่าสกรูที่ติดตั้งด้านหลังทำให้พื้นผิวไม้อัดเบิร์ชไม่ถูกเจาะ ทำให้เกิดพื้นผิวคอนกรีตด้านที่สม่ำเสมอซึ่งช่วยลดการฉาบตกแต่งในภายหลัง ในการบูรณะสิ่งปลูกสร้างทางประวัติศาสตร์ที่คอนกรีตที่เปิดเผยต้องเข้ากับพื้นผิวผนังอิฐโบราณ แผ่นไม้อัดสามารถขันออกที่หน้างานและเปลี่ยนเป็นแผ่นบุผิวที่มีพื้นผิวหรือแผ่นคอมโพสิตพิเศษได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนโครงอะลูมิเนียมที่อยู่ด้านล่าง
โลจิสติกส์และการขนส่งวัสดุผ่านจุดเข้าถึงที่จำกัด
การไหลของวัสดุในไซต์งานปรับปรุงถูกจำกัดโดยประตูแคบ ลิฟต์โดยสาร และทางเดินเท้าชั่วคราว เนื่องจากแผงมาตรฐานมีความลึกโครงน้อยกว่า 80 มม. แบบหล่อได้ถึงสี่สิบตารางเมตรสามารถวางซ้อนกันบนรถลากพาเลทและกลิ้งผ่านประตูเชิงพาณิชย์แบบสองบานมาตรฐานได้
รูสำหรับเหล็กยึดถูกเจาะจากโรงงานผ่านซี่โครงอะลูมิเนียมและบุด้วยปลอกพลาสติก ป้องกันแกนไม้อัดจากการซึมผ่านของความชื้น ในขณะที่นำทางเหล็กยึด D15 ผ่านโครงเสริมแรงที่หนาแน่น รูปแบบการยึดต้องการเพียงสองถึงสามชั้นยึดแนวตั้งสำหรับความสูงห้องทั่วไประหว่าง 2.4 ถึง 3.0 เมตร ลดการเจาะผนังที่ต้องใช้วัสดุอุดกันน้ำเพื่อซ่อมแซมในผนังกันดินชั้นใต้ดิน เมื่อส่วนเทคอนกรีตเสร็จสิ้น คนงานจะตอกเปิดตัวจับยึด ล้างพื้นผิวฟีนอลิกด้วยสายยางฉีดน้ำ และขนย้ายแผงด้วยมือไปยังส่วนแกนกลางถัดไปโดยไม่ต้องรอเครน
ความสำคัญของตลาดในเมืองและการใช้งาน
ซีรีส์แบบหล่อโครงอะลูมิเนียมตอบสนองความเป็นจริงในการดำเนินงานของผู้รับเหมาในเมืองที่ดำเนินการแปลงอาคารพาณิชย์ ทางเชื่อมรถไฟใต้ดิน และการปรับปรุงที่อยู่อาศัยที่มีความหนาแน่นสูง ด้วยการลดการพึ่งพาเครนในขณะที่ยังคงความเร็วในการขึ้นรูปแบบโมดูลาร์ ระบบช่วยลดความเหนื่อยล้าของทีมงาน เร่งการหมุนเวียนชั้นในแกนแนวตั้ง และเป็นไปตามกฎระเบียบการจัดการด้วยมือที่เข้มงวดในไซต์งานทั่วยุโรปและอเมริกาเหนือ ระบบคุณภาพ ความคลาดเคลื่อนของส่วนประกอบ และโลหะวิทยาอัลลอยด์เป็นไปตามการจำแนกประเภท CE, ISO9001 และ SGS ระดับสากล
สอบถามข้อมูล
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski