다층 건물의 경우 가장 빠른 작업은 가장 취약한 작업이기도 합니다. 아래의 슬라브가 완전한 강도에 도달하기 전에 신선한 슬라브가 쏟아집니다.상부 붓는 것은 자신의 무게뿐만 아니라 모든 노동자의 무게를 가져옵니다, 도구, 그리고 그 다음의 부하. 뒷지팡이는 그 부하를 안전하게 받아 들일 수있는 바닥으로 내려가는 관행이며 조절 가능한 철지팡이는 그 전송의 작업마입니다.
콘크리트는 수시간이 아니라 며칠이 지나면서 강도를 얻습니다. 새로운 바닥을 뿌리면 바로 그 밑에 있는 판은 아직 젊고 신선한 콘크리트, 폼,그리고 위에 건설 실력 부담.
지원 이 없으면, 그 과부하 는 아래쪽 석판 의 기울기 로 나타난다. 그 점 은 콘크리트 가 익기 전 에 균열 이 될 수 있다. 해법 은 쏟아지는 속도를 늦추지 않는 것 이다.그것은 구조를 통해 아래로 부하를 이동하는 것입니다.
뒷지침은 젊은 슬라브 아래에 지지선을 배치하고, 그 부하를 아래 슬라브로 이동시키고, 그로부터 아래 바닥으로 이동하여, 부하가 충분히 성숙한 바닥에 도달할 때까지,땅도
조정 가능한 강철 기판은 바로 이 일을 위해 만들어졌습니다. 고도를 정확하게 설정하는 힌트 된 목걸이와 함께 망원경 튜브,그리고 아래의 단단한 베어링에 부하를 퍼뜨리기 위한 기판.
| 무대 | 무슨 일 이 일어나는가 | 프로프 롤 |
|---|---|---|
| 붓은 상단 슬라브 | 신선한 콘크리트는 폼과 아래의 젊은 슬레이를 부하 | 붓기 전에 하위 슬라이드 아래에 배치 된 록 |
| 로드 전송 | 무게는 어린 슬라브를 통과합니다. | 록스 는 과잉 부하 를 다음 성숙한 층 으로 내려가게 한다 |
| 프로프 그리드 세트 | 빔과 슬라브 라인 아래 정렬된 록스 | 간격은 계산된 부하 경로와 일치합니다. |
| 진열창 | 콘크리트는 날로 강해집니다. | 플라브가 필요한 강도에 도달 할 때까지 프로비저스 장소에서 유지 |
| 파업 | 순서대로 제거 된 소품 | 아래층부터 위층까지 |
그 순서는 톱니처럼 중요해요. 너무 일찍 또는 잘못된 순서로 톱니를 때리면 구조가 의존하던 부하 경로를 취소하게 됩니다.
뒷지판은 로드 경로이며, 로드 모퉁이가 아니다. 각 로드 는 단단 한 베어링 위에 있는 기판 위에 위치해 있고, 아래 로드 와 수직적으로 정렬되어 로드 가 곧게 아래로 이동한다.오프 라인업 경로를 구부리고 젊은 슬라브가 가장 약한 곳에 힘을 집중.
격차 는 습관 이 아니라 부하 에 따라 설정 된다. 너무 넓게 된 승사 격자 는 어린 도판 이 감당 할 수 있는 것 보다 더 멀리 뻗어 가도록 한다. 너무 좁게 된 격자 는 안전 을 더 하지 않고 처리 시간 을 낭비 한다.올바른 격자는 콘크리트가 고쳐질 때 슬라브의 기울기를 초기 한계 내에서 유지하는 것입니다.
또한 록은 다음 층에서 쉽게 타고 재설정 할 수 있습니다. 같은 록은 발포가 진행됨에 따라 건물 위로 이동합니다.
뒷받침은 여전히 힘을 얻고 있는 콘크리트를 과부하하지 않고 여러 층의 스케줄을 계속 움직일 수 있게 해주는 훈련입니다.조정 가능한 강철 스프레스는 로드 경로를 현실로 만드는 도구입니다, 높이가 정확하고 구조가 자체로 그들을 지울 수 있을 때까지 층에 층에 초기의 슬랩 부하를 운반하기에 충분히 강합니다.
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