글로벌 건설 회사의 경우 보편적인 안전 규정을 충족하는 비계를 조달하는 것이 법규 준수 및 작업자 보호에 매우 중요합니다. 이 기술 보고서는 북미의 주요 교량 데크 개조에 사용된 당사의 인증된 튜브 및 클램프 시스템을 분석하고, 고하중 지지 용도에서 장기적인 구조적 무결성을 보장하는 재료 과학 및 제조 표준을 자세히 설명합니다.
교량 개조 프로젝트는 중장비 지지대와 안전한 보행자 통로 역할을 모두 할 수 있는 비계를 요구합니다. 계약자는 BS 1139(튜브) 및 EN 74-1(커플러)을 완전히 준수하는 시스템을 요구했습니다. 교량 환경의 높은 습도를 고려할 때, 하중 지지 능력을 손상시킬 수 있는 튜브 벽 두께 손실을 방지하기 위해 우수한 내식성이 필수적이었습니다.
| 구성 요소 / 매개변수 | 사양 세부 정보 | 재료 및 규정 준수 |
|---|---|---|
| 강철 튜브 직경 | Ø48.3mm (외경) | Q235 / Q345 탄소강 |
| 벽 두께 | 3.2mm / 4.0mm | BS 1139 / EN 39 |
| 커플러 유형 | 드롭 단조 직각 | EN 74-1 / BS 1139-2 |
| 표면 처리 | 열간 아연 도금 (HDG) | ISO 1461 (65μm - 80μm) |
| 미끄럼 방지 | > 커플러당 15kN | 고강도 단조 |
| 아연 코팅 방법 | 내외부 코팅 | 장기 녹 방지 |
많은 저가 공급업체는 하중 하에서 균열 및 미끄러짐이 발생하기 쉬운 얇은 벽의 튜브 또는 주조 커플러를 사용합니다. 당사는 고토크를 견딜 수 있는 조밀한 분자 구조를 보장하는 드롭 단조 강철을 커플러에 사용합니다. 당사의 튜브는 내부 및 외부 표면 모두를 코팅하는 열간 아연 도금 라인을 통해 처리되어 튜브 내부의 응축수가 습한 기후에서 비계 고장의 일반적인 원인인 "숨겨진 부식"을 유발하지 않도록 합니다.
산업 구매자 및 안전 감사자는 종종 "EN 74-1 드롭 단조 커플러" 및 "BS 1139 비계 튜브 무게"를 검색합니다. 이 기사는 공급업체의 품질을 검증하는 데 필요한 정확한 데이터 포인트를 제공합니다. 특정 강철 등급(Q235/Q345) 및 아연 코팅 두께를 나열함으로써 당사의 제품을 최고 수준의 건설 프로젝트를 위한 프리미엄, 규정을 준수하는 솔루션으로 포지셔닝합니다.
교량 프로젝트는 100% 안전 등급으로 완료되었습니다. 당사의 단조 커플러의 높은 미끄럼 방지 성능과 HDG 튜브의 내구성은 2년간의 개조 기간 동안 비계가 안전하고 안정적으로 유지되도록 보장했습니다.
안전을 타협하지 마십시오.
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