ケーススタディ: ドイツ橋プロジェクトで200回以上再利用された鋼製模具システム

01挑戦

ドイツの主要なインフラ建設業者が1500mのレーダー橋の交換基ール運河上での鉄製複合構造で,基礎,柱,40メートル高いピースシャフトのコンクリート作業を大量に必要とした.3つの重要な課題に直面しました

• 複雑なピール幾何学〜13の"標準的なピア"で,高度は21メートルから41メートルまでで,各サイクルには大きく異なる模具の寸法が必要です

• 高圧コンクリート高いピアの水面は100 kN/m2横圧は,ほとんどの型造システムの容量を上回る

• 高さでの安全大幅な高さで作業するには,完全に閉ざされた安定した作業プラットフォームが必要です.

200以上の用途に耐久性があり 異なるピール幾何学に適応できる 模具システムが必要でした

02解決策: 鉄製 模具 システム

実施されたプロジェクト高容量製鋼製型造形システム複数の用途で

• SCF 60 セルフクライミング鋼製のカームワーク44mのピースシャフトでは,完全に閉ざされた作業プラットフォームで水力的に上る

• オーダーメイド 3D カーブ型鋼製 製具箱ジオメトリ的に複雑なピアヘッド用

• MANTOとRASTOの鋼板の模造基礎や支柱のために

重要な技術的利点

• 負荷容量最大100kN/m2完全水静止コンクリート圧力に耐える

• 200~300回再利用サイクル工業化された鋼製の模具は木材の代替品よりもはるかに耐久性がある

• 熱浸しで電熱した仕上げ耐腐蝕性により長持ち

• クレーン駆動のクライミングシステム高いところでの安全アクセスとカームワークの位置変更

03測定結果

結果:建設管理チームはこう確認しました"すべて の 模造 システム は,わたしたち の 期待 を 満たし まし た.それ は 効率 的 で,操作 に 容易 で,工事 場 の 安全 を 高く 保障 し て い ます.すべて に 合致 し て い ます!" 

04インフラストラクチャの為の 鋼材の造形は?

橋の橋梁,高層ビル,重量建築工事:

• 最大負荷容量100 kN/m2 最大コンクリート圧力

• 200~300回再利用サイクルプロジェクトライフサイクルにおける最低利用コスト

• クライミングカームワーク互換性高いところでの安全な作業

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